Novo Peugeot 208 surge renovado, mas pode ficar fora do Brasil; entenda
Novo Peugeot 208 2028 é flagrado com visual arrojado, volante quadrado e nova plataforma
A Peugeot prepara a nova geração do 208 para 2027 (linha 2028). O hatch compacto será completamente renovado, por dentro e por fora, e contará com as tecnologias mais recentes do portfólio da Stellantis. O modelo também será um dos primeiros veículos de produção da marca a utilizar a nova plataforma STLA One, desenvolvida especificamente para a próxima geração de carros elétricos.
A dianteira terá faróis divididos em dois níveis e grade frontal totalmente fechada. O conjunto óptico deverá contar com três filetes horizontais de LED, em referência às "garras do leão", símbolo da marca. Por enquanto, a camuflagem encobre parte do conjunto e dificulta a visualização do desenho definitivo, que, contudo, lembra o visual do novo Lancia Ypsilon.
De perfil, o novo 208 adotará linhas mais retas e área envidraçada com formato mais quadrado, inspirada no clássico Peugeot 205. Na traseira, a carroceria terá um desenho mais vertical e balanço reduzido. As lanternas também deverão seguir o padrão de três filetes horizontais de LED, enquanto o spoiler de teto se estenderá pelas laterais do vidro traseiro para otimizar a aerodinâmica. Além disso, as fotos do flagra indicam que a cabine terá um volante retangular, similar ao visto no Peugeot Polygon Concept, conceito futurista da marca, chamado de Hypersquare.
Quando chegar ao mercado europeu, em 2027, o novo 208 elétrico enfrentará concorrentes do segmento de compactos como Renault 5 E-Tech, BYD Dolphin, Geely EX2 e Aion UT.
Como a nova geração do Peugeot 208 será totalmente elétrica, supõe-se que o veículo não será oferecido no Brasil imediatamente. Em um primeiro momento, o modelo atual continuará em linha sem um substituto direto. A Stellantis ainda não divulgou planos para a chegada do novo hatch ao país, tampouco confirmou se a nova geração será disponibilizada em outros mercados da América Latina.
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