Novo Fiat Fastback mostra que será mais espaçoso em flagra na Europa
Flagrado mais uma vez em testes na Europa, novo Fiat Fastback de segunda geração terá plataforma modular para oferecer mais espaço interno
O novo Fiat Fastback segue sua maratona de testes na Europa. Desta vez, as imagens publicadas pelos amigos do perfil Stellantis Clube (@stellantis_clube) revelam mais detalhes da segunda geração do SUV cupê, que terá a mesma plataforma do Grande Panda europeu – que deve se chamar novo Argo no Brasil. O novo Fiat Fastback será uma das novidades da marca italiana para o mercado brasileiro até 2030.
Próximo Fiat Fastback terá base modular e será global
Ao contrário da primeira – e atual – geração, lançada em 2022 no Brasil e na América Latina somente, o próximo Fiat Fastback será um carro global e chegará ao mercado europeu. Para isso, ele será feito sobre a plataforma modular Smart Car/CMP do grupo Stellantis, a mesma já utilizada pelos Citroën C3, Aircross e Basalt.
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Além dos ganhos em ergonomia, segurança e espaço interno, a nova base também já é preparada para diferentes níveis de eletrificação, podendo receber motores a combustão, híbridos ou totalmente elétricos, permitindo adaptações conforme cada mercado. O novo flagra mostra que o novo Fiat Fastback terá um entre-eixos maior do que o atual (2,56 m), na casa dos 2,64 m.
Mais espaço interno do que o atual
Essa diferença deve se traduzir em mais espaço para as pernas dos passageiros traseiros. O novo Fastback terá elementos emprestados do Grande Panda europeu, como retrovisores e maçanetas. Na dianteira, o modelo terá faróis em LED e grade frontal mais fina e possivelmente com logo da Fiat retroiluminado por LEDs.
O próximo Fastback terá visual com linhas mais retas em comparação com a geração atual. Na traseira, as lanternas em LED terão elementos pixelados, seguindo a identidade visual apresentada nos conceitos derivados do Panda no ano passado. Por dentro, o novo Fiat Fastback já mostrou em flagras anteriores que terá saídas de ar mais finas e linhas mais retas, com direito a uma faixa de couro na parte central do painel.
Ele também terá como destaque uma central multimídia em posição elevada e painel digital. Além disso, o console central também será mais elevado, com freio de estacionamento eletrônico e joystick seletor de marchas. As portas contarão com layout semelhante ao do painel, e diferente do Grande Panda.
Novo Fastback chegará à Europa em breve e depois ao Brasil
Na Europa, o novo Fiat Panda Fastback deve ter versões equipadas com um 1.2 turbo híbrido leve de 48V e elétricas. Já no Brasil, a Fiat deve apostar nos atuais 1.0 turbo flex e 1.3 turbo flex, ambos com sistemas híbridos leves de 12V e 48V, e com o câmbio automático do tipo CVT para as variantes 1.0 e com conversor de torque e seis marchas para as 1.3 turbo.
Na Europa, a nova geração do Fastback deve chegar no início de 2026. Para o Brasil, a previsão é 2028, já que o modelo atual ainda é recente por aqui. A estreia faz parte do plano da Fiat de lançar cinco novos modelos no país até 2030, um por ano, a partir de 2026.
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