Honda City RS 2027 chega por R$ 156 mil com mudanças no visual
Nova versão topo de linha aposta em acabamento esportivo, mas mantém motor 1.5 aspirado de 126 cv
A Honda apresentou o City Hatch RS 2027, nova versão topo de linha do compacto no Brasil. Com preço sugerido de R$ 156.400, o modelo estreia a nomenclatura RS no mercado nacional e aposta em mudanças no acabamento para se diferenciar. Apesar da aparência esportiva, não há alterações no motor ou no câmbio.
Por fora, o City RS recebe grade frontal com acabamento preto brilhante e elementos em formato de colmeia. A versão também traz retrovisores e teto pintados de preto, rodas de 16 polegadas com verniz fumê e emblemas exclusivos. Na traseira, o para-choque tem um aplique que simula um extrator de ar, acompanhado de aerofólio e lanternas escurecidas.
O interior mantém o padrão escurecido das demais configurações, mas ganha costuras vermelhas nos bancos, nas portas e no volante. Entre os equipamentos estão painel digital, central multimídia com Android Auto e Apple CarPlay sem fio, carregador por indução, ar-condicionado automático de duas zonas e freio de estacionamento eletrônico.
Na parte mecânica, a novidade utiliza o motor 1.5 DI DOHC i-VTEC Flex, aspirado, com 126 cv e torque de 15,8 kgfm com etanol e 15,5 kgfm com gasolina. O conjunto trabalha com câmbio automático CVT, que simula marchas e permite trocas manuais pelas aletas atrás do volante.
O City Hatch RS mantém 4,36 metros de comprimento, entre-eixos de 2,60 m e porta-malas de 268 litros. O espaço traseiro é favorecido pela distância entre os eixos, enquanto o assento central oferece menos conforto para adultos em viagens mais longas.
A lista de segurança inclui seis airbags, controles de tração e estabilidade e o pacote Honda Sensing. Entre os recursos estão frenagem automática de emergência, assistente de permanência em faixa, controle de cruzeiro adaptativo e comutação automática dos faróis altos.
Com preço de R$ 156.400, o City RS chega como uma opção de visual diferenciado dentro da linha, mas sem preparação mecânica específica. A proposta da Honda é oferecer uma configuração mais esportiva no acabamento, mantendo o conjunto já conhecido do hatch.
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