Brasileiros donos de Ferraris "brincam" de piloto em Interlagos
Ferrari Parade reuniu proprietários brasileiros de 49 veículos de vários modelos da marca italiana
Proprietários brasileiros de 49 carros de passeio da Ferrari incorporaram o papel de "pilotos", neste domingo, para levar ao limite a capacidade dos motores de seus veículos nas pistas do autódromo de Interlagos, em São Paulo, que recebeu o Ferrari Racing Days, evento que reuniu carros de Fórmula 1 e ainda uma etapa do Ferrari Challenge (disputa com modelos 458 Challenge). Mas foi na Ferrari Parade que marmanjos milionários se transformaram em crianças durante cerca de uma hora, em uma corrida que não tem valor competitivo, mas cujo foco é a diversão.
"A Ferrari é o sonho de todo menino e o 'bibelô' dos adultos", disse Paulo Figueiredo, 51 anos, proprietário de um modelo 348 da marca italiana, de 1994, que levou a esposa Suzy como passageira. "Teve um momento em que eu quase gritei: 'para que eu vou descer'", brincou. O veículo pode chegar a até 275 km/h.
Promovido pela Via Itália, que comercializa a marca no Brasil, o evento convidou todos os clientes brasileiros a participar da "corrida". Ao todo, 95 confirmaram presença, mas o dia chuvoso e frio fez com que alguns desistissem.
Mesmo assim, muitos não se intimidaram pelas baixas temperaturas e teve até quem tenha mandado transportar o carro de caminhão de Curitiba a São Paulo só para o "rolê" pelo autódromo. Isso porque, embora façam parte de um grupo seletíssimo de clientes da marca, é só em pistas como essas que os motoristas podem sentir, por alguns instantes, o poder das máquinas que possuem - cuja velocidade máxima ultrapassa em muito os limites permitidos nas rodovias do País.
"É o máximo. A sensação é de um sonho realizado", descreveu o empresário Márcio (que preferiu não ter seu sobrenome revelado), 44 anos, proprietário de uma 430 Scuderia, que consegue atingir até 315 km/hora e custa em torno de R$ 1,6 milhão. "Só em uma pista assim é que dá para aproveitar", disse.
Apesar da potência do motor, ele garante que pisou com leveza no acelerador, pois levava a esposa e a filha de 11 anos como passageiras. "É um evento bem família. Como são poucos os proprietários de Ferrari no Brasil, quase todo mundo se conhece, vira amigo mesmo", disse o empresário, que trabalha no setor de construção civil.
Recompensa
Mesmo não sendo a principal atração do evento, que tem como destaque o Ferrari Challenge, a corrida dos modelos esportivos da empresa italiana foi um dos principais atrativos para o público, que doou 1kg de alimento não perecível para assistir às atrações em Interlagos. Enquanto os 49 carrões aguardavam em um estacionamento para iniciar a corrida, muitos visitantes aproveitaram para tirar fotos dos modelos, que estão entre os mais caros do mundo.
O empresário Sérgio (que também pediu para não ter seu sobrenome revelado), 47 anos, entende o sentimento de desejo que o veículo provoca nas pessoas. Ele, que possui uma F430, conta que não tinha condições para comprar um carro como esse quando era jovem, e atribuiu ao seu trabalho a realização do sonho.
"Ferrari é um carro feito para pista. Para mim, é como se fosse um troféu. Uma recompensa pelo que eu consegui com o meu trabalho", diz o comerciante. "Quem tem não consegue mais viver sem. Parece brincadeira, mas eu conheço gente que ficou até doente depois que vendeu o carro", contou. Com capacidade para atingir cerca de 320 km/ de velocidade máxima, a F430 pode custar até R$ 1,6 milhão.
Os participantes não precisam pagar para participar, mas assinam um termo em que eximem a organização do evento de eventuais acidentes. "É bem diferente (de uma corrida profissional), porque você tem que tomar conta do seu carro e do outro. Mas todo mundo aqui sabe que, se está na chuva, pode se molhar. Então cada um toma conta do seu e arca com seus próprios prejuízos, se acontecer alguma coisa", afirmou Figueiredo, que também é piloto de Fórmula Classic.
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