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Adeus à fibra de carbono; BMW irá substituí-la por um material igualmente resistente e leve, mas feito de plantas
A BMW está se antecipando a uma iminente proibição na Europa e anunciou que começará a substituir a fibra de carbono em seus carros por um novo material de origem vegetal. Este composto à base de linho, desenvolvido pela empresa suíça Bcomp, promete ser tão leve e resistente quanto a fibra de carbono, mas muito mais ecológico.
A decisão não apenas reflete uma tendência em direção à sustentabilidade, mas também um alerta regulatório. Os dias da fibra de carbono estão contados, e a União Europeia é a primeira a considerar a proibição de seu uso em automóveis a partir de 2029. Ela agora é considerada prejudicial à saúde e ao meio ambiente, assim como outros materiais amplamente utilizados cujos efeitos nocivos já são conhecidos, como o amianto e os microplásticos.
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No caso da fibra de carbono, os problemas surgem durante seu descarte. Os filamentos desse material podem gerar microfragmentos perigosos, comparáveis aos microplásticos, que afetam tanto máquinas quanto o corpo humano.
A BMW vem se preparando para essa transição há anos. Desde 2019, a BMW colabora com a Bcomp em competições como a Fórmula E e o DTM, onde já testou peças fabricadas com fibras naturais em condições extremas. Agora, esse desenvolvimento está sendo transferido para carros de rua, começando com modelos de alto desempenho como o futuro BMW M3.
Um dos primeiros componentes a ser substituído por fibra de carbono será o teto, fabricado por meio de um processo industrial automatizado (RTM) que utiliza resinas ...
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