MotoGP: Ducati apela para soluções inusitadas para tentar recuperar Bagnaia

A Ducati vem tentando de todas as maneiras encontrar uma solução para a fase complicada de Pecco Bagnaia na categoria rainha. Segundo o ex-chefe de equipe Ramon Forcada, a fabricante italiana chegou a testar alternativas consideradas “irracionais” na tentativa de devolver ao bicampeão mundial a confiança e o desempenho que apresentou no início da temporada.

O piloto começou 2026 de maneira competitiva, acumulando pódios antes da pausa de verão. Porém, o cenário mudou depois do retorno da categoria em agosto. Nas últimas quatro corridas, o piloto da Ducati sofreu três quedas e terminou apenas em sétimo no GP da Áustria.

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O principal problema apontado pelo italiano está na falta de aderência na parte traseira da motocicleta. A dificuldade chama atenção dentro da própria Ducati porque, segundo o relato, os demais pilotos da marca não enfrentam o mesmo comportamento com suas motos.

Diante disso, a equipe teria recorrido a uma série de testes para tentar identificar a origem da perda de desempenho. Em entrevista ao podcast Duralavita, Forcada afirmou que a Ducati chegou a experimentar soluções que, em condições normais, poderiam parecer sem sentido, mas que foram avaliadas justamente porque a equipe precisava encontrar uma resposta para as dificuldades de Bagnaia.

Entre as alternativas testadas estiveram componentes utilizados anteriormente, como os discos de freio maiores da temporada passada. Segundo Forcada, algumas dessas mudanças chegaram a provocar uma queda de desempenho, mas a situação de um piloto que não consegue extrair o comportamento esperado da moto torna necessário testar diferentes caminhos.

“Quando um piloto diz que a moto não está funcionando, é muito difícil para um técnico simplesmente dizer para ele continuar pilotando exatamente daquela maneira sem modificar nada.” explicou Forcada

Ressaltando que, mesmo quando os engenheiros acreditam que determinada alteração não funcionará, ainda pode ser necessário permitir que o piloto experimente a solução.

A dificuldade de encontrar uma solução também aparece nos próprios relatos de Bagnaia. O piloto afirmou recentemente que a equipe trabalha intensamente para entender o problema, mas reconheceu que a diferença de comportamento entre sua Ducati e as demais motos da marca é difícil de explicar. Ele também declarou que precisa pilotar de maneira mais defensiva porque, quando tenta aumentar o ritmo, sente que pode perder o controle da moto.

Para Bagnaia, a questão está especialmente relacionada à adaptação à GP26. O italiano chegou a defender o retorno a soluções utilizadas anteriormente, afirmando que não acredita necessariamente que novos componentes sejam a resposta para recuperar seu desempenho.