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Automobilismo

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NASCAR Truck: Grant Enfinger vence em Lime Rock e encerra jejum de vitórias

Grant Enfinger conquista sua primeira vitória desde 2024 após corrida marcada por bandeira vermelha e incêndio na truck de Thomas Annunziata

11 jul 2026 - 17h54
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Foto: Divulgação / NASCAR

A NASCAR Truck Series retornou a Lime Rock Park para a disputa da LiUNA 150 neste sábado (11), e teve Grant Enfinger como vencedor. O piloto da Chevrolet #9 da CR7 Motorsports garantiu sua 13º vitória da carreira e voltou ao Victory Lane pela primeira vez desde outubro de 2024, quando venceu em Homestead-Miami Speedway.

A corrida foi marcada por algumas disputas pela liderança, bandeiras amarelas, uma bandeira vermelha para limpeza da pista e um incêndio na truck de Thomas Annunziata. Enfinger aproveitou um reinício na reta final para superar Giovanni Ruggiero (#17) e garantir a vantagem até a bandeirada.

No primeiro estágio, Layne Riggs (#34) e Connor Mosack (#7) largaram da primeira fila, mas Riggs assumiu a liderança e controlou o ritmo durante todo o primeiro estágio.

Nas voltas finais, Kaden Honeycutt (#11) reduziu a diferença devido à perda de rendimento da dianteira da truck #34, chegando a pressionar pela liderança. Mesmo assim, Riggs conseguiu se defender e venceu o segmento.

O top 10 do primeiro estágio foi formado por Kaden Honeycutt (#11), Landen Lewis (#45), Connor Mosack (#7), Thomas Annunziata (#1), Ty Majeski (#88), Giovanni Ruggiero (#17), Daniel Hemric (#19), Grant Enfinger (#9) e Andres Perez de Lara (#44).

Para Lime Rock, as paradas de seguem um regulamento específico para preservar a competitividade entre as equipes, que prevê que nenhum integrante das equipes pôde acessar a área dos boxes antes que todas as trucks estarem completamente parados e a NASCAR autorizar o inicio da troca de pneu e abastecimento. 

Já em amarela durante a troca de estágio, Ben Maier (#42) apresentou problemas mecânicos e parou na pista com fumaça saindo da truck, caindo para a 32ª posição. A equipe informou que o problema foi causado por perda de pressão de combustível, além de relatar fumaça dentro do cockpit, o que exigiu a retirada do veículo pelo caminhão de resgate.

No segundo estágio, Layne Riggs e Kaden Honeycutt voltaram a dividir a primeira fila e retomaram a disputa pela liderança. Desta vez, Honeycutt conseguiu completar a ultrapassagem e assumiu a ponta.

Pouco depois, Frankie Muniz (#33) rodou após ser atingido por Graham Doyle (#5), que travou as rodas traseiras na freada e acabou acertando a truck do piloto, sem causar amarelas.

A primeira bandeira amarela do estágio foi provocada pelo acidente de Ty Majeski (#88), que bateu e abandonou a corrida. Na relargada seguinte, um novo incidente envolveu Landen Lewis (#45), Connor Mosack (#7) e Ben Rhodes (#99). Thomas Annunziata (#1) também sofreu danos após ser tocado.

Mesmo com fumaça saindo da Chevrolet #38 devido a uma falha no retentor do eixo, Chandler Smith seguiu na disputa por posições, no entanto, a NASCAR exibiu a bandeira preta para o piloto por causa do excesso de fumaça.

No fim do estágio, Kaden Honeycutt garantiu a vitória do segmento. O top 10 foi composto por Honeycutt (#11), Layne Riggs (#34), Grant Enfinger (#9), Daniel Hemric (#19), Andres Perez de Lara (#44), Tyler Ankrum (#18), Parker Kligerman (#77), Jake Garcia (#98), Tanner Gray (#15) e Cole Butcher (#13).

Pouco depois, Chandler Smith (#38) voltou a causar uma amarela ao parar na pista. Durante esse período de bandeira amarela, a truck de Thomas Annunziata (#1) pegou fogo. O piloto conseguiu estacionar o veículo mas seguiu para o hospital local no fim da corrida. 

Em outra relargada, Giovanni Ruggiero e Grant Enfinger disputavam a liderança quando Colin Braun (#25) foi rodado por Tanner Gray (#15). Cole Butcher também escapou da pista, mas novamente a direção de prova manteve a corrida em bandeira verde.

Faltando nove voltas para o fim, Corey LaJoie (#10) parou na grama e precisou ser removido pelo caminhão de resgate, provocando mais uma bandeira amarela.

Na relargada final, Grant Enfinger largou melhor que Giovanni Ruggiero e assumiu a liderança. Logo atrás, Kaden Honeycutt chegou a disputar posições em three-wide e alcançou o terceiro lugar. No entanto, durante a disputa, tocou na truck de seu companheiro de equipe, Giovanni Ruggiero, que acabou rodando e perdeu a chance de vitória.

Enfinger então abriu vantagem nas voltas finais e cruzou a linha de chegada para conquistar sua primeira vitória desde 2024.

O top 10 da prova foi completo por Landen Lewis (#45), Kaden Honeycutt (#11), Parker Kligerman (#77), Christian Eckes (#91), Daniel Hemric (#19), Andres Perez de Lara (#44), Tanner Gray (#15), Stewart Friesen (#52) e Colin Braun (#25).

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