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Automobilismo

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IMSA: BMW já definiu substituto de Philipp Eng para a temporada 2027

Dan Harper é apontado como favorito para assumir o BMW #25, mas o anúncio oficial deverá ser realizado em dezembro.

10 nov 2026 - 13h37
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Foto: BMW Team WRT / Divulgação

A BMW já escolheu o piloto que substituirá Philipp Eng em seu programa no IMSA WeatherTech SportsCar Championship. A informação foi revelada por Andreas Roos, diretor de automobilismo da montadora, embora o nome do escolhido ainda não tenha sido divulgado oficialmente. Dan Harper aparece como principal candidato à vaga no carro #25, conforme apuração do Sportscar365.

O britânico de 25 anos ganhou força na disputa após acumular experiência com a BMW em diferentes categorias. Em 2025, competiu pela Paul Miller Racing na temporada completa e conquistou vitórias nas 6 Horas de Watkins Glen e na Petit Le Mans. Neste ano, também participou da campanha vencedora da equipe nas 24 Horas de Daytona. Além disso, Harper já testou o M Hybrid V8 em diversas ocasiões, incluindo o teste de novatos do WEC no Bahrein, em 2024.

Roos confirmou que a decisão está tomada, mas ressaltou que a divulgação acontecerá somente em 4 de dezembro, durante o evento Night of Trophies. O dirigente também minimizou a importância dos testes recentes de Harper, lembrando que outros nomes do programa de fábrica, como Max Hesse, Kelvin van der Linde e Charles Weerts, também tiveram oportunidades com o protótipo. Segundo ele, essas atividades fazem parte do desenvolvimento e da correlação entre simulador e pista.

A BMW pretende preservar boa parte de sua formação atual para 2027, com Dries Vanthoor e Sheldon van der Linde cotados para continuar dividindo compromissos entre IMSA e WEC. A possibilidade de utilizar um dos pilotos titulares do Mundial de Endurance também não foi descartada, especialmente porque não existem conflitos entre os calendários das duas categorias na próxima temporada. Marco Wittmann, por outro lado, ainda tem sua situação indefinida devido à sobreposição de datas com o DTM.

Sobre a saída de Eng, que defendeu a BMW como piloto de fábrica durante 11 anos, Roos afirmou que a decisão foi tomada em comum acordo. O austríaco e a montadora conversaram ao longo da temporada e concluíram que era o momento de seguir caminhos diferentes. O dirigente confirmou que o próprio piloto também demonstrou interesse em buscar novos projetos.

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