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C1 mais duro e C5 mais macio: Pirelli revela o 'Delta T' entre os compostos de 2019

22 fev 2019
12h08
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A Pirelli revelou sua estimativa do delta tempo (Delta T ou ∆T) entre os compostos para a temporada 2019 da Fórmula 1.

C1 mais duro e C5 mais macio: Pirelli revela o ‘Delta T’ entre os compostos de 2019
C1 mais duro e C5 mais macio: Pirelli revela o ‘Delta T’ entre os compostos de 2019
Foto: Josep LAGO / AFP / F1Mania

Para a próxima temporada, a fabricante italiana introduziu novos compostos, reduzindo a gama de pneus slicks de sete para cinco, nomeando-os de C1 ao C5 - do mais duro para o mais macio.

Nos fins de semana de corrida, os pneus serão chamados de "macios", "médio" e "duro", independentemente da combinação de compostos que a Pirelli decida disponibilizar.

Em Barcelona, as equipes estão testando os novos compostos pela primeira vez, enquanto a Pirelli coleta dados para a próxima temporada.

Na quinta-feira, o chefe de automobilismo da Pirelli, Mario Isola, noticiou a mídia sobre o que acredita ser o Delta T, delta tempo, entre cada composto.

C1 → C2 / 0,8s – 1,0s
C2 → C3 / 0,7s
C3 → C4 / 0,6s
C4 → C5 / 0,6s

Isola afirmou que os objetivos projetados foram alcançados para a próxima temporada.

“A pista não é muito longa, então 0.7s é um bom número considerando que o alvo era 0.8s ou 0.9s”, disse ele. “Então, em uma pista mais longa isso poderia acontecer.

“Além disso, o C5 não é o composto para este circuito, então o C5 se 'estressa' um pouco para garantir uma volta muito rápida.

"E também é uma volta difícil de alcançar com o C5 em Barcelona, considerando que o circuito é mais agressivo e o asfalto está mais áspero do que um ano atrás “, disse Isola.

A pré-temporada da Fórmula 1 retorna na próxima semana, de terça-feira (26 de fevereiro) até sexta-feira (1º de março), alguns dias antes do início da temporada com o Grande Prêmio da Austrália, no dia 17 de março.

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