Quanto Neymar paga de IPVA com coleção de motos customizadas?
Variedade de modelos na garagem do craque inclui motos super esportivas de alta cilindrada que pode custar R$ 150 mil cada
A mansão de Neymar em Santos viralizou esta semana nas redes sociais não apenas pelo tamanho ou sofisticação, mas por um detalhe específico: uma fileira de motos de alta cilindrada expostas na garagem. A coleção, com cerca de 16 modelos, entre esportivas e customizadas, impressiona, mas também levanta uma pergunta prática: quanto custa manter tudo isso apenas em impostos?
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Em 2026, o estado de São Paulo implementou a isenção de Imposto sobre a Propriedade de Veículos Automotores (IPVA) para motos de até 180 cilindradas. No entanto, como a coleção do Neymar é composta por motos de alta cilindrada (geralmente acima de 600cc ou 1000cc), nenhuma delas se enquadra na isenção.
Para calcular o IPVA da coleção do Neymar, é preciso aplicar a alíquota estadual sobre o valor venal (de mercado) das motos. Embora os valores exatos de cada moto não tenham sido divulgados pelo jogador, em São Paulo, a alíquota para motocicletas, motonetas e similares é de 2%.
Em uma estimativa conservadora, feita pelo Terra, as motos customizadas de Neymar têm valores que variam drasticamente conforme o nível de personalização, podendo chegar a R$ 150 mil cada.
Entre as 16 unidades enfileiradas, uma Ducati Panigale V4 S, avaliada em cerca de R$ 165 mil, gera um boleto anual de R$ 3.300 de IPVA. Já a popular entre os fãs de velocidade, BMW S1000 RR, com valor estimado em R$ 125 mil, acrescenta mais R$ 2.500.
Somando todos os 16 exemplares, que juntos podem ultrapassam o valor venal de R$ 1,5 milhão, Neymar desembolsa anualmente cerca de R$ 30 mil apenas para o licenciamento e IPVA das motos.
Pelas regras do governo paulistas, veículos com mais de 20 anos de fabricação são isentos em São Paulo. Assim, a estimativa não considera, mas se alguma das motos customizadas for uma relíquia antiga original, ela não pagará o imposto.
Embora o valor das duas rodas pareça alto para o cidadão comum, ele se torna irrisório quando comparado à "joia da coroa" estacionada na garagem do craque: a Ferrari Purosangue.
Com uma alíquota de 4% para carros de passeio em São Paulo, o SUV de luxo de R$ 7,5 milhões exige um pagamento de R$ 300 mil de IPVA.
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