Omega completa 25 anos; relembre versões do modelo
<br/><P><br />Produzido pela primeira vez em 1986 na Alemanha, o modelo Omega completa 25 anos em 2011. O carro de luxo da General Motors (GM) chegou ao Brasil em julho de 1992 quando começou a ser produzido pela Chevrolet na fábrica de São Caetano do Sul, em São Paulo. O Omega 1992 teve duas versões: a GLS e a CD. No início, ambas tinham um motor 2.0 l com injeção eletrônica, rodas de alumínio e computador de bordo. Após 1995, a versão GLS passou a ter um motor 2.2 l de quatro cilindros. Na CD, havia ainda teto solar de acionamento elétrico e transmissão automática de quatro velocidades e o antigo motor foi substituído por um 4.1 l de seis cilindros e 168 cavalos de potência. <br /><P><br />Segundo o consultor automotivo Valdner Papa, a marca Omega sempre se caracterizou como um produto de alta qualidade, para um público com renda elevada. "Após a saída do luxuoso (Ford) Galaxy, que havia sido uma referência para os carros de uma alta faixa de preço, houve um hiato na produção de modelos para este segmento de consumidores. Foi quando a GM lançou o Omega e conseguiu de certa forma preencher o espaço", afirmou o consultor.<br /><P><br />A fabricação do sedã no Brasil ocorreu até 31 de julho de 1998. Desde então diversas versões do carro foram montadas pela Holden, outra marca GM, na Austrália (algumas delas nem chegaram ao Brasil). Com a importação o modelo incorporou muito mais tecnologia, mas perdeu grande parte do volume das vendas. "No Brasil a tecnologia era antiga, mais simples e quando passou a ser importado (o veículo) veio muito mais moderno, são dois produtos bem distintos, com isso o preço aumentou e sacrificou boa parte do público consumidor", disse Valdner. <br /><P><br />De 1992 a 1998, 93.282 unidades foram vendidas no País. A última versão foi lançada este ano pela Chevrolet. O Omega Fittipaldi, que tem a assinatura do bicampeão de Fórmula 1, Émerson Fittipaldi, chega ao mercado nacional com o preço sugerido de R$ 128.600. O modelo possui motor 3.6 l V6 de 292 cavalos, rodas de alumínio de 17 polegadas, sensor de estacionamento e sistema multimídia com display LCD de 6,5 polegadas. <br /><P>
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