Novo BMW M3 vem aí; conheça as 6 gerações em 16 fotos

Um dos carros mais desejados da BMW, o esportivo M3 está prestes a ganhar uma nova geração no Brasil. Apresentada no final de 2020, a sexta geração do M3 chegará ao país neste mês, e estará disponível em todas as concessionárias da marca alemã, nas versões M3 Competition e M3 Competition Track.

O BMW M3 já conta com 35 anos de história. Apresentado pela primeira vez no Salão de Frankfurt de 1985, a primeira geração do M3 (E30) trazia um motor 2.3 de 200 cv, desenvolvido por Paul Rosche, Gerente Técnico da BMW Motorsport GmbH, que também criou o motor turbo que Nelson Piquet usou para vencer o Campeonato Mundial de Fórmula 1 em 1983, a bordo de um BMW Brabham. O desempenho do primeiro M3 era digno de um esportivo: 0 a 100 km/h em 6,7 segundos e uma velocidade máxima de 230 km/h.

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O primeiro M3 foi originalmente criado para as competições do Grupo A (carros de turismo modificados) da FIA. De acordo com a regra da federação, era necessário produzir pelo menos cinco mil unidades por ano para homologar um modelo. No entanto, a demanda foi tão grande que 17.970 unidades foram produzidas.

Em 1992, a BMW lançou a segunda geração do M3, também conhecida como E36. O modelo ficou maior e ganhou pela primeira vez uma versão com quatro portas, dois anos depois. A segunda geração também foi a primeira a contar com um motor de seis cilindros em linha.

Em 2000, a terceira geração do BMW M3 (E46) ganhou um visual mais esportivo e um novo motor seis cilindros em linha de 343cv a 7.900 rpm. Em 2007, foi a vez da quarta geração (E92), que um visual baseado no Série 3 Coupé, com portas, porta-malas e faróis distintos do Série 3 -- modelo do qual o M3 deriva. Além disso, o esportivo passou a ser equipado com um motor V8 de 420 cv a 8.300 rpm.

Seis anos depois, a quinta geração do BMW M3 (F80) foi apresentada em 2013 com mudanças na linha, que manteve a nomenclatura M3 apenas para a carroceria sedã. Já a versão Coupé passou a se chamar M4. Sob o capô, a quinta geração marcou o retorno do motor seis cilindros em linha, que oferece 431 cv de potência.

No fim do ano passado, foi a vez da sexta geração do modelo (G80) ser apresentada. Por fora, o destaque fica para a grade duplo rim de grandes dimensões, que causou reações diversas entre os fãs da marca e do modelo. Em relação à motorização, o novo BMW M3 manteve o motor seis cilindros em linha, que oferece 510 cv de potência e 650 Nm de torque. O novo M3 acelera de 0 a 100 km/h em 3,9 segundos e atinge uma velocidade máxima de 290 km/h.

A sexta geração será oferecida no Brasil nas versões M3 Competition e M3 Competition Track. Dentre os destaques em termos de tecnologia das novas versões, estão o sistema M Drive Professional com funções de análise de drift, tempos de volta e ajustes na aceleração, na curva de torque e na programação dos sistemas de controle de tração e de estabilidade para dar mais segurança em terrenos difíceis, ou uma pilotagem ainda mais direta e esportiva, de acordo com a preferência do motorista.