BYD lança híbrido flex fuel desenvolvido para o mercado brasileiro
A montadora chinesa BYD lança nesta terça-feira seu primeiro carro híbrido plug-in flex produzido no Brasil, após um investimento de R$100 milhões ao longo de dois anos, disse o principal executivo da empresa no país em entrevista à Reuters.
O BYD Song Pro Super-Híbrido Flex Fuel, que chega às concessionárias de todo o Brasil na quarta-feira, apresenta um sistema de propulsão tri-combustível (tri-fuel) que pode funcionar com eletricidade, gasolina ou etanol, disse o vice-presidente sênior Alexandre Baldy.
A autonomia puramente elétrica do carro é de 60 km para o modelo GL e de 120 km para a versão topo de linha GS, acrescentou ele.
Fabricado na BYD em Camaçari, na Bahia, o novo carro também cumprirá a meta da empresa de utilizar mais de 50% de peças locais em todos os seus veículos produzidos no Brasil até janeiro de 2027, disse Baldy.
"É um projeto muito simbólico para a BYD", disse ele. "Foi desenvolvido pelas equipes de pesquisa e desenvolvimento do Brasil e da China. Foi a primeira relação em termos de experiência com as duas equipes de pesquisa e desenvolvimento de produto, que desencadeou um projeto que é específico e exclusivo do Brasil."
Inicialmente estabelecida no Brasil como montadora de unidades semi-desmontadas (SKD), a BYD está fazendo a transição para a produção local visando cumprir as regulamentações brasileiras e transformar o Brasil em um polo de exportação regional.
A empresa já está adquirindo componentes como pneus localmente e em breve iniciará a fabricação local de baterias, juntamente com outras peças produzidas em sua fábrica, que foi inaugurada em outubro de 2025.
Embora projetado para os consumidores brasileiros, o Song Pro Flex poderá eventualmente ser exportado para outros mercados, como a Índia, à medida que a adoção do etanol se espalhe, disse Baldy.
A BYD está investindo R$5,5 bilhões em sua fábrica de Camaçari, onde espera produzir cerca de 180.000 carros este ano. A fábrica provavelmente fornecerá cerca de 150.000 dos aproximadamente 200.000 veículos que a montadora espera vender no Brasil em 2026, disse Baldy.
O mês de julho marcou o melhor desempenho mensal da fabricante de carros chinesa no Brasil, quando seu Dolphin GS liderou o mercado de varejo com 5.861 unidades, informou a empresa.
As vendas totais no Brasil no sétimo mês do ano atingiram 23.465 veículos, mais que o dobro das 9.680 unidades no mesmo período do ano passado, informou a empresa, acrescentando que já é a quarta maior montadora do Brasil, com 9,1% de participação de mercado.
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