Por que dirigir parece seguro, mas é 626 vezes mais perigoso do que voar? Estudo revela a psicologia por trás do medo de avião explica como a ilusão de controle faz pessoas trocarem o ar pela estrada
Sensação de controle, familiaridade e cobertura da mídia ajudam a explicar por que dirigir parece mais seguro do que voar
Embora muitos sintam mais segurança ao dirigir devido à ilusão de controle e à familiaridade, viajar de avião é estatisticamente muito mais seguro. Um estudo da Embry-Riddle Aeronautical University revelou que, para uma mesma distância percorrida, o risco de morte em carros ou caminhões é 626 vezes maior do que em voos comerciais, disparando para mais de 22 mil vezes no caso de motocicletas. Assim, a aviação comercial consolida-se como uma das atividades de menor risco fatal analisadas.
Apesar de acidentes aéreos comerciais receberem enorme atenção quando acontecem, viajar de avião é estatisticamente muito mais seguro do que dirigir. Um novo relatório da Embry-Riddle Aeronautical University comparou diferentes formas de transporte nos Estados Unidos e estimou que, para a mesma distância percorrida, o risco de morrer em um carro ou caminhão é cerca de 626 vezes maior do que em um voo comercial.
Muitas pessoas consideram o carro uma opção mais segura por ser familiar e por permitir que o próprio motorista tenha algum controle sobre a viagem. No avião, o passageiro depende de pilotos, sistemas automáticos, controle de tráfego e uma estrutura que acontece longe de suas mãos.
Aviação comercial apresenta risco extremamente baixo
O estudo analisou dados de 2016 a 2025 referentes às companhias aéreas comerciais americanas que operam sob a regulamentação Part 121. Os pesquisadores compararam a mortalidade da aviação com a de outros meios de transporte, atividades recreativas e riscos ocupacionais.
Em diferentes formas de medir a exposição ao risco, a aviação comercial apareceu entre as atividades mais seguras. Considerando a distância percorrida, o risco de fatalidade em carros e caminhões foi estimado em 626 vezes o registrado na aviação comercial.
A diferença aumenta quando a comparação envolve motocicletas: o risco associado a esse meio de transporte foi mais de 22 mil vezes maior que o da aviação comercial para a mesma distância. Nos ônibus rodoviários, ...
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