Em 1989, o submarino soviético Komsomolets afundou com seu reator e duas ogivas nucleares - até hoje, ele continua emitindo radionuclídeos
Sem pedir permissão, os EUA vêm usando há 40 anos, como estacionamento, o terreno que o Uruguai comprou para construir sua embaixada na Arábia Saudita
O jato particular do emir do Catar é tão pesado que pista de cidade espanhola precisou ser inspecionada após o pouso para saber se houve danos
O novo monstro naval da China tem uma missão estranha: afundar antes de começar a trabalhar
A China entregou o Sihang Yongsheng, seu maior navio guindaste semi-submersível
Quando pensamos em um navio guindaste, o lógico a fazer é imaginar uma massa de aço levantando peças impossíveis da superfície. O Sihang Yongsheng obriga você a mudar um pouco essa imagem: quando a operação exige, você pode aproveitar seu design semi-submersível para afundar na metade e trabalhar de forma diferente. É aí que reside o mais marcante sobre o novo grande navio de engenharia naval entregue na China, não tanto pelo fato de ser grande, mas pela forma como combina transporte pesado e transporte sobre a água.
A China não está chegando a esse ponto do zero. Nas últimas décadas, transformou várias de suas infraestruturas em uma carta de apresentação: a Barragem das Três Gargantas, a ligação Hong Kong-Zhuhai-Macau com pontes, túnel subaquático e ilhas artificiais, ou a ferrovia Qinghai-Tibete, projetada a uma altitude superior a 5.000 metros. Visto dessa forma, o Sihang Yongsheng é melhor compreendido como mais uma ferramenta dentro dessa ambição construtiva. A diferença é que agora o foco não está mais em dominar uma montanha, um rio ou uma baía, mas sim em trabalhar com precisão no mar.
Em 1989, o submarino soviético Komsomolets afundou com seu reator e duas ogivas nucleares - até hoje, ele continua emitindo radionuclídeos
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Um gigante projetado para afundar até a metade
O Sihang Yongsheng foi entregue em 8 de julho de 2026, em Jiangmen, província de Guangdong, na China, segundo a Xinhua. Não é uma embarcação convencional com propulsão própria, mas sim uma barcaça semi-submersível não autopropulsada que integra funções de transporte offshore e carga pesada. Foi construído pela ...
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