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Esqueça as construções comuns — a China acaba de desembarcar uma montanha de aço no Brasil para erguer a maior ponte da América Latina
Ponte terá mais de 12 quilômetros sobre o mar e utilizará volume de concreto equivalente a sete estádios do Maracanã
A Bahia acaba de receber as estruturas que vão dar início à construção da maior ponte lâmina d'água da América Latina. Mais de 800 toneladas de peças de aço desembarcaram no Porto de Salvador vindas diretamente da China após uma viagem de cerca de 17 mil quilômetros pelo oceano
O projeto da Ponte Salvador-Itaparica já era tratado como um dos maiores empreendimentos de infraestrutura do país, mas a chegada das primeiras estruturas deixou mais clara a dimensão da engenharia envolvida. Além da ponte sobre o mar, a obra inclui vias expressas, duplicações rodoviárias e uma nova conexão logística que deve beneficiar cerca de 10 milhões de pessoas em 250 municípios baianos.
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Estruturas metálicas vieram da China após viagem de 17 mil quilômetros
As primeiras peças da construção chegaram ao Porto de Salvador por um navio que saiu de Xangai no fim de março com mais de 800 toneladas de materiais. A carga possui valor estimado em mais de R$ 17 milhões e trouxe componentes estruturais usados para etapas iniciais da obra.
Segundo o governo da Bahia, o material desembarcado representa apenas uma pequena parte da operação logística prevista para os próximos anos. Equipamentos especializados de engenharia pesada, como navios de cravação de estacas, rebocadores e plataformas marítimas, também deverão ser trazidos da China conforme o avanço da construção.
A previsão é de que sejam utilizados aproximadamente 660 mil metros cúbicos de concreto ao longo da obra — volume comparável ao necessário para ...
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