Seca nos rios da Alemanha encarece transporte de mercadorias

Reno, Danúbio e Elba são alguns dos rios atingidos por baixa histórica. Ambientalistas apontam mudanças climáticas como fator responsável, enquanto operadoras de embarcações lidam com o aumento de custos.Em meio a mais uma onda de calor no continente europeu, níveis extremamente baixos de água estão sendo observados em alguns dos principais rios da Alemanha, como Reno, Elba e Danúbio, afetando diretamente a navegação. Isso tem levado ao aumento de custos no setor devido à cobrança de sobretaxas, já que algumas embarcações estão navegando com apenas 20% da capacidade.

No Reno, por exemplo, que nasce na Suíça, atravessa o oeste alemão e deságua na Holanda, a profundidade insuficiente tem feito com que operadoras distribuam as cargas em vários navios.

Notícias relacionadas

Maior lago da Califórnia está virando pó

O Universo é doce: pesquisa identifica açúcar inédito no espaço que pode explicar origem da vida

Arqueólogos encontram Ilíada de Homero em múmia egípcia com mais de 1.600 anos

"Atualmente, as embarcações domésticas estão transportando menos carga do que quando os níveis de água estão mais altos", explica Fabian Spiess, vice-diretor-geral da Federação Alemã da Navegação Interior (BDB, na sigla em alemão).

Spiess afirma que o transporte de carga continua apesar das condições e que a Administração Federal de Hidrovias e Navegação (WSA, na sigla em alemão) não divulgou nenhuma medida oficial. "A navegação segue enquanto for possível fazê-la com segurança", destacou.

O baixo nível das águas tem dificultado a navegação no Reno e o transporte de mercadorias principalmente rumo ao sul das cidades de Duisburg e Colônia, como no ponto de estreitamento na cidade de Kaub, no estado da Renânia-Palatinado.

"O resultado é uma redução nos volumes de transporte por navio e, consequentemente, um aumento nos custos de transporte ao longo da cadeia de abastecimento", afirma Andreas Bartel, da Duisport, operadora do porto de Duisburg.

Atualmente, os navios conseguem transportar apenas cerca de 1.200 toneladas a partir de Duisburg e apenas 460 toneladas a partir de Kaub, segundo os operadores. O custo do transporte por embarcação, na rota que vai de Roterdã, na Holanda, a Karlsruhe, na Alemanha, subiu para cerca de 60 a 70 euros por tonelada, contra cerca de 45 euros em junho.

Como a carga está tendo que ser dividida, "é possível observar mais embarcações no Reno do que em condições normais", destaca.

O Reno é uma importante rota de navegação na Europa Ocidental para commodities como grãos, minerais, minérios, carvão e derivados de petróleo, incluindo óleo para aquecimento.

Danúbio e Elba

O Instituto Federal de Hidrologia informou que o Danúbio - segundo maior rio da Europa, nasce na Floresta Negra, no sul da Alemanha, e corre para o leste, onde deságua na Romênia - registrou, nos últimos dias, seu nível de água mais baixo dos últimos tempos.

Na última quarta-feira, o rio Elba, que nasce na República Tcheca e deságua no mar do Norte, na Alemanha, registrava apenas 59 centímetros na estação de medição de Dresden, quase 90 centímetros abaixo do seu nível médio.

No Reno, para se ter uma ideia, na última semana a medição apontou que cerca de 450 a 500 metros cúbicos de água passaram pela região de Karlsruhe. Há 10 dias, esse número era quase o dobro.

O baixo nível da água também levou à suspensão de um serviço de balsa no Reno na cidade de Leverkusen, no oeste alemão.

Problema para o meio ambiente

Com menos água, os rios costumam se aquecer e secar mais rapidamente, com os mais largos e canalizados, como o Reno, sendo os mais afetados. Com menos saturação de oxigênio na água, quem sofre são os seres vivos do rio: quando o nível da água está mais alto, o aumento no teor de oxigênio provém justamente da água que escorre pelas barragens - o que beneficia o ecossistema.

Organizações de proteção ambiental argumentam que as mudanças climáticas são o principal fator responsável pelos períodos de baixa cada vez mais prolongados nos níveis dos rios.

"Os extremos estão se tornando cada vez mais frequentes e, com isso, a situação se torna cada vez mais onerosa para os corpos d'água e as comunidades de espécies que neles habitam", disse Finn Zenker, especialista em cursos d'água, ao canal público alemão ARD.

Navio encalha em Bonn

Os baixos níveis de água no Reno interromperam também o transporte de passageiros de um navio-hotel, que encalhou na cidade de Bonn, no oeste da Alemanha, após uma manobra de atracação na manhã desta quinta-feira, bloqueando parte do rio.

O lado dianteiro esquerdo foi apoiado em um banco de areia, e as autoridades tiveram de rebocar o navio, que estava afetando o tráfego na área, ainda que as embarcações pudessem passar vagarosamente pelo navio encalhado.

Os 75 passageiros e 40 tripulantes a bordo saíram ilesos.

gb/le (reuters, ots)

---------

Não deixe que o algoritmo esconda as notícias. Se você valoriza o trabalho da nossa equipe para uma cobertura jornalística confiável, reserve um momento para nos selecionar como sua fonte preferida no Google clicando aqui. Marque o link da DW quando ele apa recer na lista para sempre ver nossas notícias verificadas primeiro.