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A Tesla aposentou os três carros que a tornaram desejável. Os dois restantes têm uma nova função: pagar pelo serviço de robotáxi
As linhas de produção que foram desativadas agora estão sendo usadas para fabricar robôs humanoides e carros sem volante. E quem está pagando a conta são dois modelos que são convincentes, mas não deslumbrantes
A Tesla encerrou os pedidos do Model S e Model X e anunciou o fim gradual da Cybertruck até 2027, aposentando os veículos que consolidaram o apelo aspiracional da marca. Enquanto os funcionais Model 3 e Model Y continuam à venda para gerar receita, a montadora redireciona sua capacidade produtiva para novas tecnologias: as fábricas agora focam na produção do robô humanoide Optimus e do Cybercab, um robotáxi autônomo sem pedais ou volante voltado exclusivamente para frotas de serviço comercial.
Em janeiro, Elon Musk alertou que qualquer pessoa interessada em um Model S ou Model X deveria fazer seu pedido imediatamente. Em abril, os pedidos cessaram. Agora , ele anunciou o início do fim para a Cybertruck . A produção será reduzida em meados de 2027 e seu lugar no Texas será ocupado pela Cybercab.
Individualmente, cada descontinuação tem sua explicação. O Model S e o Model X já tinham alguns anos e não vendiam particularmente bem em comparação com o Model 3 e o Model Y. Por outro lado, a Cybertruck foi um fracasso comercial . Juntas, elas apontam para algo mais.
Em 1963, os EUA lançaram cerca de 500 milhões de agulhas no espaço para vencer uma guerra; 63 anos depois, algumas continuam girando ao redor da Terra
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Por que isso importa . Esses foram os três carros que tornaram a Tesla desejável.
- O Model S provou que um carro elétrico podia ser um carro de luxo.
- O X, com suas portas asa de falcão, que poderia ter sido um capricho.
- A Cybertruck se tornou um ícone, para o bem e para o mal.
O Model 3 e o Model Y ainda estão disponíveis. São bons carros e vendem bem, mas ninguém se importa em admirá-los na rua. São funcionais, não aspiracionais.
Nas entrelinhas ... O que entra nessas fábricas importa mais do que o que sai delas.
- Em Fremont, a linha S e X agora fabrica Optimus, o robô humanoide.
- No Texas, o nicho do Cybertruck será preenchido pelo Cybercab , sem volante ou pedais, que a Tesla já está testando em Austin.
Nenhum indivíduo particular vai comprar nenhum deles para dirigir.
Sim, mas ... A interpretação mais simples é que Musk está descontinuando o modelo antigo para dar lugar ao novo. Mas isso não se aplica à Cybertruck,...
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