.jpg "Novo Renault Master 2023")
Em time que está ganhando também se mexe. A Renault apresentou oficialmente nesta quarta-feira (26) o novo furgão Master reestilizado. Líder do segmento de furgões grandes (FU3) no Brasil há oito anos consecutivos, o Renault Master acaba de ganhar novidades por dentro e por fora para esquentar a briga com a dupla Peugeot Expert e Citroën Jumpy e o recém-lançado Ford Transit.
Por fora, o destaque fica para a nova dianteira do modelo, que segue a identidade visual da montadora francesa. Dentre as novidades, a nova grade frontal ficou maior e passou a adotar barras horizontais. A peça também destaca o logotipo em losango da Renault. Os novos faróis trazem luzes diurnas de rodagem em LED (DRL) e assinatura visual em formato de “C”. O para-choque dianteiro também é novo.
-1hbd6j3gf3msw.jpeg)
-qdpytzae11ly.jpg)
Por dentro, o Renault Master ganhou um novo volante multifuncional, enquanto a nova manopla de câmbio traz acabamento em preto brilhante. O quadro de instrumentos traz uma tela de 3,5” que abriga as funções do computador de bordo do modelo. Também é possível equipar o novo Master com uma central multimídia de 7” com conectividade com os sistemas Apple CarPlay, Android Auto e com TV digital integrada.
O novo Renault Master 2023 também ganhou novidades sob o capô. O motor 2.3 turbo diesel que já equipava o furgão antes da reestilização recebeu modificações para ficar mais eficiente. Graças aos componentes, o motor agora oferece 136 cv (6 cv a mais) e 360 Nm (16% a mais). De acordo com a Renault, as mudanças também deixaram o novo Master até 30% mais econômico em uso urbano. Em todas as versões, o câmbio é um manual de 6 marchas com acionamento por cabo e sexta marcha do tipo “overdrive”.
Em relação aos equipamentos de segurança, todas as versões do novo Renault Master passam a trazer de série controle de estabilidade (ESP), controle de tração (TCS) assistente de partida em rampas (HSA), sistema anti-capotamento (RMI), assistente de tração de reboque (TSM), assistente de aderência prolongada em partida (EGD), auxílio à frenagem de urgência (AFU), controle adaptativo de carga (LAC) e sistema estabilizador de vento lateral (CWS).
Oferecido em versões para carga ou transporte de até 16 passageiros, o novo Master agora também pode ser adquirido por meio do Renault on Demand, o serviço de assinatura de carros da montadora francesa. O plano inclui as revisões preventivas, troca de peças de desgaste natural, incluindo pneus, serviços de documentação, seguro completo e serviços de assistência 24 horas. A contratação pode ser feita 100% on-line.
O Renault Master 2023 chega ao mercado nas opções Furgão, Chassis, Vitré e Minibus e com três opções diferentes em relação ao comprimento e duas com relação à altura do teto do veículo. O modelo está disponível nas cores Preto Nacré, Prata Etóile, Cinza Acier, Vermelho Vivo e Branco Glacier e oferece um ano de garantia sem limite de quilometragem. Os preços são os seguintes:
Master Chassi Cabine: R$ 187.600
Master Furgão (L1 H1): R$ 207.900
Master Gran Furgão (L2 H2): R$ 216.000
Master Extra Furgão (L3 H2): R$ 221.000
Master Vitré: R$ 225.600
Master Minibus Executive: R$ 281.300