A indústria automobilística entra em agosto acelerando os lançamentos prometidos para este ano. Somente nos primeiros nove dias serão lançados três carros inéditos: Fiat 500e, JAC e-JS4 e Jeep Commander. Os dois primeiros são totalmente elétricos e serão apresentados já na terça-feira (3); o último é o SUV 7 lugares nacional da Jeep e chega na outra segunda (dia 9).
Fiat 500e
O Fiat 500e é o famoso Cinquecento, que agora é produzido com propulsão totalmente elétrica. O carro mantém todas as características de estilo da segunda geração do Fiat 500, que fez relativo sucesso no Brasil. Porém, o visual foi ainda mais aprimorado e destaca a italianidade do carro.
O novo Fiat 500e tem uma proposta urbana e coloca a Fiat -- marca número 1 do mercado brasileiro -- no segmento de carros totalmente elétricos. Ele vai brigar diretamente com o Mini Cooper S E (também 100% elétrico). A proposta é urbana. O novo Fiat 500 elétrico tem um motor elétrico de 118 cv e 220 Nm de torque. Ele é capaz de acelerar de 0 a 100 km/h em 9 segundos e tem sua velocidade máxima limitada em 150 km/h (como o Mini elétrico).
A bateria do Fiat 500e permite um alcance de 320 km. Segundo a Fiat, o carro pode ter 80% da bateria carregada em 35 min. O carregamento total leva 4h15min. A expectativa é quanto ao preço. Espera-se que o Fiat 500e tenha um preço próximo do Renault Zoe, que é vendido por R$ 204.990 e tem um porte similar. O primeiro Fiat elétrico traz a multimídia UConnect de 5ª geração, com tela tátil de 10,25” e espelhamento Android ou Apple sem cabo.
JAC e-JS4
Também no dia 3 a JAC Motors lança oficialmente seu sétimo carro 100% elétrico no país. Trata-se do e-JS4, um SUV de porte compacto superior. Na prática, o carro é a versão elétrica do JAC T60 Plus, porém bem mais caro, por ser elétrico.
Equipado com um motor elétrico de 150 cv, o JAC e-JS4 tem uma aceleração muito boa: vai de 0 a 100 km/h em apenas 7,5 segundos. Mérito também do torque de 420 Nm. Segundo a JAC Motors, o e-JS4 tem alcance de 420 km. O preço já está definido: R$ 244.900.
Jeep Commander
No dia 9 chega o Jeep Commander, primeiro SUV 7 lugares da Stellantis no Brasil. O carro vai atacar diretamente o segmento do Caoa Chery Tiggo 8, que tem feito sucesso, dentro das limitações de rede da marca, que ainda está em sua fase inicial de operação. O Commander é também uma resposta da Jeep para a Toyota e a Volkswagen, que lançaram recentemente o Corolla Cross e o Taos para competir com o Compass. O recado é: estamos um passo à frente.
O Jeep Commander será produzido em Goiana (PE), na mesma fábrica dos Jeep Renegade e Compass e da picape Fiat Toro. Portanto, a motorização será mesma do Compass e da Toro: 1.3 turbo flex de 185 cv e 270 Nm e 2.0 turbo diesel de 170 cv e 350 Nm. A Jeep não divulgou muitos detalhes do carro. A versão 2.0 diesel usará o câmbio automático de 9 marchas. É provável que a versão flex use o câmbio AT6. A tração, como em todos os Jeep, será 4x4.
O Jeep Commander, além dos 7 lugares, terá um acabamento caprichado, em dois tons. O painel será digital de 10,25” e a multimídia terá tela tátil “flutuante” de 10,1”. O preço vai depender das aspirações da Jeep para o Commander. Apesar do sucesso do Tiggo 8, que é um SUV moderno, a Jeep pode estar de olho também na fatia de mercado do Toyota SW4, que ainda é o SUV 7 lugares mais vendido no Brasil.