Durante a sabatina promovida pela Rede Globo na noite desta sexta-feira, 16, o candidato à presidência Flávio Bolsonaro (PL) levantou a polêmica sobre a Faixa Azul, um corredor de trânsito exclusivo para motos implementado em São Paulo e que hoje é alvo de disputa entre os governos estadual e federal. O senador citou o tema durante uma crítica ao presidente Lula.
Flávio afirmou que o candidato do PT não tem tido compromisso com algumas gestões por serem de oposição ao seu governo. Bolsonaro exemplificou que o prefeito de São Paulo, Ricardo Nunes (MDB), seu aliado político, tem tido dificuldades de ampliar o projeto porque o Governo Federal não dá as autorizações necessárias e, por isso, “pune os motoboys”.
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“Por exemplo, os motoboys de São Paulo, por causa do prefeito Ricardo Nunes, que é opositor a ele. O que acontece? Numa canetada, ao invés de autorizar a prefeitura a fazer a Faixa Azul para proteger os motoboys e eles andarem com segurança nas ruas, ele, por birra com o Ricardo Nunes, fica punindo os motoboys, que merecem trabalhar dignamente”, disse Flávio.
O que é a Faixa Azul
O projeto da Faixa Azul foi implementado na cidade de São Paulo em 2022, através de um projeto-piloto na Avenida 23 de Maio que tinha como objetivo melhorar a fluidez do trânsito e diminuir os acidentes com motos. Os veículos trafegam por uma pista exclusiva que é pintada na cor azul.
Atualmente, cidades próximas a São Paulo, como Diadema, Matão, Santo André e São Bernardo do Campo, além de outras capitais do país, a exemplo de Fortaleza, Recife, Salvador e Porto Alegre, também já possuem seus próprios projetos de faixas azuis. Entretanto, por se tratar de um projeto-piloto, sua implementação ou ampliação depende da autorização da Secretaria Nacional de Trânsito (Senatran), já que não consta de forma definitiva no Código Nacional de Trânsito brasileiro.
E essa é a atual polêmica. O prefeito Ricardo Nunes afirma que está aguardando a autorização por parte do órgão federal para adiantar os estudos e liberar a ampliação das faixas. “Desde 2024, tenho pedido para ampliar 82 quilômetros e o [pedido ao] governo federal está engavetado, não me libera. Vamos ver se passando a eleição, a gente consegue essa autorização”, disse em entrevista à Rádio Eldorado.
O Ministério dos Transportes afirma que foram feitas coletas para os estudos de ampliação das faixas na cidade de São Paulo e que, neste momento, a Companhia de Engenharia de Tráfego de São Paulo (CET) está analisando os relatórios técnicos necessários.
Existem contestações sobre o real efeito que a Faixa Azul tem para a proteção dos motociclistas e na redução de sinistros. Segundo relatório da CET de abril, o aumento de mortes de motociclistas foi de 17,5% (de 57 para 67) entre 2022 e 2026 nos locais onde há o projeto. A taxa é inferior à alta de 66,5% de óbitos de motociclistas na cidade no mesmo período.
Nunes rebate, afirmando que é preciso cruzar os dados com as informações sobre o aumento da frota de motos. “Temos um resultado muito positivo. Reduzimos em 47% o número de acidentes onde existe a faixa azul. A gente precisa ampliar”, disse ele. Segundo a Prefeitura de São Paulo, foram 475 mortes de moto em 2025.
