Preço competitivo e muita tecnologia ajudaram as marcas chinesas a crescer rapidamente no Brasil. Entretanto, o pós-venda continua sendo um fator decisivo para muitos consumidores. Um levantamento com dados do Reclame Aqui feito pelo Mundo do Automóvel para PCD mostra que a Omoda & Jaecoo possui atualmente a pior reputação entre as fabricantes chinesas com operação consolidada no país.
Nos últimos seis meses, a marca registrou nota 6,9 de 10 na plataforma. Esse resultado enquadra a fabricante na classificação "Regular", ficando atrás de todas as demais chinesas avaliadas no levantamento.
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Durante o período analisado, a empresa recebeu 106 reclamações e respondeu a todas elas. Apesar disso, o índice de solução ficou em 63,3%. Outro dado que chama atenção é o percentual de consumidores que afirmaram que voltariam a fazer negócio com a marca. Nesse quesito, o índice ficou em 56,7%.
Principais reclamações dos clientes
Segundo os registros publicados no Reclame Aqui, as principais queixas envolvem demora na realização de reparos, dificuldades relacionadas à disponibilidade de peças e problemas no suporte técnico.
Além disso, o tempo médio de resposta da empresa ficou próximo de seis dias.
Em posicionamento oficial, a Omoda & Jaecoo afirmou que reconhece os desafios naturais enfrentados por uma operação ainda recente no Brasil. A fabricante também declarou que está ampliando sua estrutura de atendimento e fortalecendo as equipes voltadas ao pós-venda.
Enquanto a Omoda & Jaecoo busca melhorar seus indicadores, outras marcas chinesas apresentam desempenho superior na plataforma. A liderança ficou com a Caoa Chery, que alcançou nota 8,9 e recebeu o selo RA1000, concedido às empresas com elevado nível de atendimento e resolução de problemas.
Logo atrás aparecem Leapmotor, Geely e GWM, todas classificadas como "Ótima" pelos critérios da plataforma.
Confira as avaliações registradas:
- Caoa Chery: nota 8,9 — classificação Ótima / RA1000.
- Leapmotor: nota 8,7 — classificação Ótima.
- Geely: nota 8,6 — classificação Ótima.
- GWM: nota 8,3 — classificação Ótima.
- GAC: nota 7,4 — classificação Boa.
- BYD: nota 7,1 — classificação Boa.
- JAC: nota 7,1 — classificação Boa.
- Omoda & Jaecoo: nota 6,9 — classificação Regular.
Comparação exige cautela
Apesar dos números, é importante considerar o porte de cada operação.
A BYD, por exemplo, registrou nota 7,1, mas recebeu mais de 3,3 mil reclamações nos últimos seis meses. Já a Omoda & Jaecoo acumulou pouco mais de 100 registros no mesmo período.
Além disso, a diferença de volume de vendas é significativa. Apenas entre janeiro e abril de 2026, a BYD licenciou mais de 56 mil veículos no Brasil. No mesmo intervalo, a Omoda & Jaecoo ficou abaixo de 9 mil unidades.
Mesmo assim, pós-venda tende a ganhar importância à medida que as marcas ampliam sua presença no país. Afinal, além de preço e tecnologia, a experiência após a compra também pesa cada vez mais na decisão do consumidor brasileiro.
