O Mundo do Automóvel para PCD confirmou que a CNH categoria B passou a permitir a condução de veículos elétricos e híbridos mais pesados no Brasil. A Lei nº 15.503/2026 elevou o limite de Peso Bruto Total (PBT) para até 4.250 kg.
A mudança vale exclusivamente para veículos com tração predominantemente elétrica. Com isso, elétricos, híbridos convencionais (HEV), híbridos plug-in (PHEV) e modelos de autonomia estendida (REEV) podem ser beneficiados.
Os híbridos leves (MHEV), por outro lado, ficaram fora da nova regra, pois o motor elétrico funciona apenas como assistência ao propulsor a combustão.
Para os carros exclusivamente a combustão, o limite da CNH B continua em 3.500 kg. Acima desse peso, permanece a necessidade de categoria superior de habilitação.
O limite considera o PBT, ou seja, não corresponde somente ao peso do veículo vazio. O cálculo inclui também a capacidade máxima de carga, passageiros, bagagens e demais itens transportados.
A alteração pode facilitar a chegada de SUVs e picapes eletrificados de grande porte que ultrapassavam o antigo teto. Entre os exemplos está o BYD Yangwang U8, além de modelos importados como Tesla Cybertruck e Ford F-150 Lightning.
Apesar da mudança já prevista em lei, o Contran ainda poderá estabelecer critérios adicionais por meio de regulamentação complementar.
Com o novo teto de 4.250 kg, veículos eletrificados maiores ganham espaço no mercado sem exigir automaticamente uma CNH de categoria superior apenas pelo peso, ressalta o site Mundo do Automóvel para PCD.
