A tecnologia que prometia revolucionar a mobilidade elétrica finalmente sairá dos laboratórios. Ou é o que garante a Changan, gigante automobilística chinesa que possui as marcas Deepal e fabrica o Mazda 6e. Ainda este ano, ela integrará uma de suas primeiras baterias de estado sólido em veículos e robôs, estabelecendo um marco para a indústria.
Com uma densidade energética recorde de 400 Wh/kg (semelhante à anunciada pela Donut Lab), essas baterias, batizadas de Golden Bell, permitirão que os carros elétricos superem os 1.500 quilômetros de autonomia (no ciclo chinês CLTC) com uma única carga, eliminando uma das principais barreiras para as viagens de longa distância: a ansiedade pela recarga.
Mais autonomia e mais segurança
A aposta da Changan não se limita à autonomia. Suas novas baterias prometem ser 70% mais seguras do que as convencionais e contarão com sistemas de diagnóstico remoto baseados em inteligência artificial. Embora a produção em massa não chegue antes de 2027, a empresa já prepara o terreno para uma transição gradual, combinando tecnologias sólidas, semissólidas e líquidas em seu portfólio.
O projeto, que avança conforme o previsto, prevê que as primeiras instalações sejam realizadas em robôs e veículos elétricos durante o terceiro trimestre de 2026, com produção em massa programada para o ano seguinte. A Golden Bell, lançada em novembro de 2023, engloba oito variantes de células, incluindo opções líquidas, semissólidas e de estado sólido, e conta com uma ...
Matérias relacionadas
Este é o maior e mais avançado Volkswagen da história: um caminhão que tem até um cinema dentro
