Depois de inúmeros flagras e fotos oficiais, a Fiat apresentou na última semana o novo 500 híbrido. Produzido desde maio em Mirafiori (Itália), o novo Fiat 500 Hybrid estreia oficialmente com a edição especial Torino, que homenageia a cidade natal da montadora, Turim (Itália). O novo Fiat 500 Hybrid também tem algumas semelhanças com os modelos da marca italiana vendidos no Brasil.
Fiat 500 híbrido tem motor de Mobi e sistema híbrido do Pulse
Sob o capô, o novo Fiat 500 Hybrid terá o motor 1.0 Firefly aspirado que já equipa os modelos Fiat Mobi, Argo e Cronos, mas com o auxílio do sistema MHEV de 12V do Pulse e Fastback brasileiros. Ao todo, são 65 cv de potência no motor apenas a gasolina, que são somados ao auxílio do sistema MHEV de 12V e bateria de 0,13 kWh.
Já o câmbio será um manual de seis marchas. O resultado é bem econômico: cerca de 20 km/l no ciclo europeu WLTP. A Fiat precisou fazer alguns ajustes no projeto do 500 atual para receber a motorização híbrida. Até mesmo o bocal de abastecimento fica no mesmo local da entrada de carregamento do Fiat 500 elétrico.
Fiat 500 Hybrid Torino marca estreia do hatch híbrido
A edição especial Fiat 500 Hybrid Torino já está em pré-venda na Itália por 18.950 euros (cerca de R$ 120 mil em conversão direta), com entregas a partir de fevereiro do ano que vem. Ela se destaca pelas duas cores de lançamento, Yellow Gold (Amarelo) e Ocean Green (Verde).
Enquanto isso, o interior apresenta assentos com o logotipo da Fabbrica Italiana Automobili Torino, tecido pied-de-poule e painel na cor da carroceria. O novo Fiat 500 Hybrid Torino fará sua estreia oficial no Salão Automóvel de Turim 2025, de 26 a 28 de setembro, onde o público poderá vê-lo em primeira mão.
Visual é praticamente o mesmo da versão elétrica
Visualmente, o novo Fiat 500 Hybrid é quase idêntico ao modelo elétrico 500e. Na dianteira, a única diferença é a adição de uma entrada de ar logo abaixo do logotipo 500. Ela serve para resfriar o motor a combustão. A plataforma também é a mesma do modelo elétrico, mas sem as grandes baterias e com um tanque de combustível.
Por dentro, o acabamento tem apenas diferenças pontuais. Outra novidade é a alavanca de câmbio convencional e o pedal de embreagem na versão manual. O novo Fiat 500 Hybrid também terá versões hatch de 2 ou 3 portas, e com teto retrátil, como no modelo elétrico. Por falar na versão 500e, ela segue disponível na Europa, com versões de 95 cv e 118 cv.
Fiat 500 Hybrid terá versão abaixo dos R$ 110 mil
Com uma meta ambiciosa de produzir 100.000 unidades em Mirafiori (Turim), a Fiat pretende tornar o novo 500 Hybrid um carro mais acessível ao público que ainda é resistente aos elétricos. Por isso, a marca italiana já confirmou que o novo 500 Hybrid terá uma versão de entrada com preço abaixo dos 17 mil euros (cerca de R$ 107 mil).
Por outro lado, ainda não há previsão de chegada do modelo ao Brasil. No mercado nacional, o Fiat 500 é oferecido atualmente apenas na versão elétrica Icon (R$ 214.990), que oferece 118 cv e 220 Nm, e até 227 km de alcance no ciclo do Inmetro. As unidades disponíveis em estoque são 2022/2023.
