A Toyota dará mais um passo em seu projeto de desenvolver tecnologias sustentáveis para o automobilismo. A fabricante japonesa anunciou que o TR LH2 Racing Prototype, protótipo movido a hidrogênio líquido, fará suas primeiras aparições públicas em movimento durante a semana das 24 Horas de Le Mans.
O modelo, apresentado no ano passado sob o nome GR LH2 Racing Prototype, realizará duas voltas de demonstração no Circuito de La Sarthe, nos dias 11 e 13 de junho, como parte da programação que antecede a principal corrida do Mundial de Endurance (WEC). O ex-piloto de Fórmula 1 e atual vice-presidente da Toyota Racing, Kazuki Nakajima, será o responsável por conduzir o veículo nas exibições.
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As demonstrações também contarão com a presença de outros projetos movidos a hidrogênio, como o Alpine Alpenglow e o Ligier Bosch JS2 RH2, reforçando o compromisso de diferentes fabricantes com o desenvolvimento da tecnologia.
A iniciativa faz parte de um plano de longo prazo da Toyota, que busca competir em Le Mans com um carro equipado com motor a combustão alimentado por hidrogênio. A marca vem acumulando experiência desde 2021 por meio de programas na série japonesa Super Taikyu, considerada um importante laboratório para o desenvolvimento dessa alternativa aos combustíveis fósseis.
Embora a previsão oficial da organização seja introduzir veículos movidos a hidrogênio nas competições de Le Mans a partir de 2028, ainda existem dúvidas sobre o cronograma. O presidente do Automobile Club de l'Ouest (ACO), Pierre Fillon, já admitiu que os primeiros projetos podem não estar prontos para estrear dentro desse prazo. Uma das possibilidades mais discutidas para a estreia da tecnologia é a utilização da Garage 56, vaga especial reservada a projetos inovadores e experimentais nas 24 Horas de Le Mans.
Além das demonstrações na pista, o TR LH2 Racing Prototype ficará exposto na Hydrogen Village, área dedicada às tecnologias de hidrogênio no evento. O espaço também contará com uma estação de abastecimento funcional da TotalEnergies, permitindo que o público conheça mais de perto a infraestrutura necessária para a utilização desse tipo de combustível.
Com os testes públicos em Le Mans, a Toyota reforça sua aposta no hidrogênio como uma das possíveis soluções para o futuro do endurance, buscando combinar desempenho, autonomia e redução das emissões sem abrir mão dos tradicionais motores a combustão.
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