A Acura confirmou a saída do IMSA ao fim da temporada atual. A Honda anunciou uma pausa, que até então seria para focar na Indy, uma vez que o carro de Marcus Armstrong (da Meyer Shank Racing) virá com as cores e a logo da Acura para as 500 Milhas de Indianápolis em junho.
Além disso, a montadora japonesa enfrenta problemas financeiros, principalmente nas vendas de veículos elétricos. A saída do IMSA também seria mais uma forma de corte de gastos.
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A Acura vem de uma vitória recente no Grand Prix de Long Beach, com o #93 de Renger van der Zande e Nick Yelloly garantindo a primeira vitória da equipe no circuito de Long Beach desde 2009. Com o fim da Acura, van der Zande e Yelloly estarão livres no mercado, junto com Colin Braun e Tom Blomqvist, do carro #60.
Sobre o encerramento das operações, David Salters, presidente da Honda Racing US diz:
"Estamos extremamente orgulhosos do que conquistamos nesta era do programa de protótipos da Acura, que começou em 2018 com a introdução do Acura ARX-05, e estamos comprometidos em lutar pelo campeonato na categoria GTP da IMSA até 2026 com o híbrido ARX-06. (...) Conquistamos 25 vitórias, 34 poles e dez campeonatos nesse período e esperamos encerrar 2026 em alta. Quero reconhecer todos os talentosos homens e mulheres da HRC US, Acura, Meyer Shank Racing e ORECA que trabalharam incansavelmente para nos levar até onde estamos neste competitivo grid da GTP.”
Com o fim das operações, a classe da GTP vai contar com apenas quatro montadoras: Porsche, BMW, Cadillac e Aston Martin. Até então, falava-se sobre uma possível entrada da Hyundai com a Genesis no próximo ano, mas nada foi confirmado até então.
A próxima etapa do IMSA será em Laguna Seca, nos dias 1, 2 e 3 de março.
