A Ferrari adotou estratégias diferentes para Charles Leclerc e Lewis Hamilton no Grande Prêmio da Espanha, mas terminou a etapa sem conseguir colocar nenhum dos dois pilotos no pódio. Fred Vasseur explicou as decisões da equipe e afirmou que a estratégia escolhida para o monegasco valia o risco.
Leclerc foi um dos pilotos que largaram com pneus duros e permaneceu na pista por quase 50 voltas. Segundo Vasseur, a Ferrari decidiu prolongar o primeiro stint diante da possibilidade de uma entrada do safety car ou de uma bandeira vermelha.
“Sabíamos que havia uma chance razoável de safety car ou bandeira vermelha, então decidimos prolongar o stint e manter essa possibilidade aberta. Uma bandeira vermelha poderia nos colocar em posição de lutar pela vitória, enquanto um safety car no fim poderia nos dar uma chance de terminar em terceiro."
Nenhuma das duas situações aconteceu, mas Vasseur considerou que a estratégia foi válida e destacou o desempenho de Leclerc durante o longo período com os pneus duros.
“Foi absolutamente uma tentativa que valia a pena, e Charles entregou uma performance muito sólida."
A situação de Hamilton foi diferente. O heptacampeão abandonou a corrida após apresentar problemas no sistema de freios. Vasseur afirmou que a Ferrari ainda não identificou exatamente a origem da falha e que o caso será investigado pela equipe.
“Neste momento, ainda não sabemos a causa exata do problema no sistema de freios que o obrigou a abandonar. Vamos investigá-lo profundamente."
Com o campeonato seguindo para Baku, Vasseur afirmou que a Ferrari manterá a mesma postura e concentrará seus esforços em uma etapa de cada vez.
“Em relação ao campeonato, nossa abordagem continua a mesma: encaramos uma corrida de cada vez. Agora, nosso foco está em Baku."
O Grande Prêmio da Espanha marcou mais uma corrida em que a Ferrari terminou sem um dos pilotos em pista. Desta vez, foi a primeira vez que Hamilton abandonou, e não Leclerc. Em Baku, a equipe busca resultados melhores e espera terminar a corrida com os dois pilotos na pista.