George Russell venceu o GP do Azerbaijão de Fórmula 1 após uma disputa emocionante com Max Verstappen nas voltas finais. O britânico da Mercedes segurou a pressão do holandês e cruzou a linha de chegada com apenas 0s1 de vantagem. Isack Hadjar completou o pódio, Charles Leclerc terminou em quarto e Kimi Antonelli, líder do campeonato, se recuperou após largar no fundo do grid para fechar o top 5. Gabriel Bortoleto terminou em 13º.
A largada em Baku foi limpa, sem grandes incidentes. Russell manteve a liderança, enquanto Oscar Piastri superou Leclerc para assumir a segunda posição. Bortoleto perdeu uma colocação, e Antonelli, que largou mais atrás após o acidente na qualificação, também caiu uma posição.
As Red Bull começaram a corrida em ritmo forte. Nas primeiras cinco voltas, Hadjar já ocupava a terceira posição, enquanto Verstappen, que largou em oitavo, havia avançado para quarto. Algumas voltas depois, o tetracampeão ultrapassou o companheiro de equipe e assumiu o terceiro lugar.
Na volta 10, Lance Stroll abandonou após um problema com seu carro. O incidente provocou uma bandeira amarela rápida, mas a retirada do veículo não exigiu a entrada do safety car. Mais tarde, na volta 22, Fernando Alonso, também deixou a prova.
Antonelli iniciou sua recuperação e, por volta da volta 18, entrou na zona de pontuação, alcançando a décima colocação. Enquanto isso, Verstappen começou a reclamar do desempenho dos pneus médios na volta 20, já que os macios que deveriam durar menos desempenharam bem melhor durante toda a corrida.
Hadjar passou a pressionar pelo rádio para ultrapassar Verstappen ou trocar de posição com o companheiro, mas a Red Bull manteve a ordem dos pilotos. Na volta 27, Bortoleto ganhou uma posição ao ultrapassar Nico Hülkenberg.
Na volta 31, Alexander Albon bateu no muro e provocou a entrada do safety car. Diversos pilotos aproveitaram a neutralização para realizar suas paradas nos boxes. A relargada aconteceu na volta 35, e Verstappen aproveitou a oportunidade para ultrapassar Piastri na curva 1, assumindo a segunda colocação.
A retomada, porém, foi marcada por mais um acidente. Franco Colapinto chegou rápido à curva 1 e atingiu Pierre Gasly, que acabou se chocando com Lando Norris. Os três abandonaram a corrida. Na mesma confusão, Lindblad e Lawson também se tocaram, mas conseguiram continuar. Com os incidentes, o safety car voltou à pista.
Na volta 40, Piastri travou as rodas na curva 1 e caiu para a 15ª posição. Hadjar herdou o terceiro lugar, enquanto Antonelli foi um dos grandes beneficiados pelo caos e chegou à sexta colocação, próximo das Ferraris. Três voltas depois, o italiano ultrapassou Lewis Hamilton e subiu para quinto.
Nas voltas finais, Verstappen passou a reduzir a diferença para Russell e chegou a registrar a melhor volta da corrida. O holandês pressionou até a bandeirada, mas não conseguiu completar a ultrapassagem. Russell venceu por apenas 0s1, com Verstappen em segundo e Hadjar em terceiro. Leclerc terminou em quarto, Antonelli em quinto e Bortoleto em 13º.
A última volta ainda teve outro incidente, com Valtteri Bottas batendo no muro e provocando uma nova bandeira amarela. A F1 retorna na próxima semana com o GP do Bahrein, que será disputado na Malásia.
F1 GP do Azerbaijão (Baku) - Resultado da Corrida
- 1º - #63 George Russell (Mercedes) - 51 voltas
- 2º - #3 Max Verstappen (Red Bull Racing) +0.196
- 3º - #6 Isack Hadjar (Red Bull Racing) +10.704
- 4º - #16 Charles Leclerc (Ferrari) +14.136
- 5º - #12 Kimi Antonelli (Mercedes) +14.512
- 6º - #44 Lewis Hamilton (Ferrari) +22.382
- 7º - #41 Arvid Lindblad (Racing Bulls) +31.159
- 8º - #31 Esteban Ocon (Haas) +31.189
- 9º - #87 Oliver Bearman (Haas) +31.929
- 10º - #55 Carlos Sainz (Williams) +32.416
- 11º - #27 Nico Hülkenberg (Audi) +33.231
- 12º - #30 Liam Lawson (Racing Bulls) +34.013
- 13º - #5 Gabriel Bortoleto (Audi) +34.230
- 14º - #81 Oscar Piastri (McLaren) +36.401
- 15º - #11 Sergio Pérez (Cadillac) +41.400
- DNF - #77 Valtteri Bottas (Cadillac) - 49 voltas
- DNF - #43 Franco Colapinto (Alpine) - 36 voltas
- DNF - #10 Pierre Gasly (Alpine) - 35 voltas
- DNF - #1 Lando Norris (McLaren) - 35 voltas
- DNF - #23 Alexander Albon (Williams) - 29 voltas
- DNF - #14 Fernando Alonso (Aston Martin) - 20 voltas
- DNF - #18 Lance Stroll (Aston Martin) - 7 voltas