A Cadillac voltou a enfrentar questionamentos sobre a confiabilidade de seus componentes após o abandono de Sergio Pérez no GP do Canadá.
Na volta 39 da corrida, a suspensão dianteira direita do MAC-26 do mexicano cedeu sem qualquer contato com outro carro ou com os muros do circuito Gilles-Villeneuve.
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O problema aconteceu enquanto Pérez disputava posição com Esteban Ocon e já vinha relatando dificuldades no carro.
As imagens onboard mostraram o piloto precisando manter o volante virado para a esquerda para conseguir seguir em linha reta antes da última chicane.
Momentos depois, ao frear para a curva, a suspensão quebrou completamente e Pérez foi obrigado a abandonar a prova.
Inicialmente, existia a suspeita de um toque com Ocon ou até de um impacto no muro, mas o próprio mexicano descartou qualquer contato.
“Não toquei em nada nem em ninguém.”
Pérez também explicou que a corrida já havia sido complicada pela escolha dos pneus intermediários no início da prova.
“Em três voltas, destruímos os pneus intermediários.”
Apesar disso, o piloto afirmou que a Cadillac tinha ritmo para lutar no pelotão intermediário antes do problema mecânico.
“Mostramos que tínhamos um bom ritmo de corrida.”
A quebra reacende discussões internas na Cadillac sobre a qualidade de alguns componentes do MAC-26, tema que já vinha sendo levantado pelos pilotos nas últimas semanas.
