A classificação para a 2 etapa do ePrix de Tóquio, ocorreu sob condições de pistas complicadas, marcada pelo cancelamento do Treino Livre 3 devido à forte chuva na capital japonesa.
Os pilotos do Grupo A foram para a pista enfrentando um asfalto molhado e escorregadio, onde Antonio Felix da Costa e Taylor Barnard disputaram os melhores tempos.
Da Costa liderou a primeira fase do grupo com a marca de 1:15,157. Ao longo da sessão, Jean-Éric Vergne e Nico Müller escorregaram na pista molhada; o incidente deixou o piloto da Porsche fora da fase de duelos. A equipe Andretti apresentou desempenho abaixo do esperado e terminou com seus dois carros no fim do grid.
Classificaram-se para os duelos no Grupo A: Antonio Felix da Costa, Mitch Evans, Taylor Barnard e Norman Nato. Müller, Vergne, Buemi, Drugovich, Dennis e Eriksson foram os pilotos eliminados.
No Grupo B, Nyck de Vries marcou o primeiro tempo de referência da sessão, mas Edo Mortara assumiu a liderança e dominou o grupo com o tempo de 1:14,216. A Mahindra colocou seus dois carros entre os quatro primeiros, garantindo a dobradinha de classificação junto com Dan Ticktum e Oliver Rowland.
A Porsche teve um resultado decepcionante no grupo com a eliminação de Pascal Wehrlein, que relatou falta de aderência no traçado.
Avançaram para a fase final pelo Grupo B: Edo Mortara, Nyck de Vries, Dan Ticktum e Oliver Rowland, enquanto Martí, Wehrlein, Cassidy, Günther, Maloney e Di Grassi ficaram de fora.
A fase de duelos das quartas de final começou com a disputa entre Taylor Barnard e Mitch Evans, vencida por Barnard com o tempo de 1:13,837. No confronto entre Norman Nato e Antonio Felix da Costa, Nato escorregou durante a sua tentativa, permitindo a vitória de Da Costa por uma diferença de 0,207 segundo.
No duelo seguinte, Dan Ticktum superou Nyck de Vries ao registrar 1:13,300. Fechando as quartas de final, Edo Mortara venceu Oliver Rowland com uma diferença superior a um segundo.
Nas semifinais, Antonio Felix da Costa venceu Taylor Barnard e garantiu vaga na decisão. Do outro lado da chave, Edo Mortara superou Dan Ticktum e também avançou para a final.
Na disputa decisiva do treino classificatório, Edo Mortara venceu Antonio Felix da Costa com uma vantagem de 0,677 segundos, assegurando sua quarta pole position na temporada.
Resultado da Classificação
- 1º Edoardo Mortara (Mahindra Racing) Grupo B 1:14.216 | Duels 1:12.641 | Semis 1:12.650 | Final 1:12.341
- 2º António Félix Da Costa (Jaguar TCS Racing) Grupo A 1:15.157 | Duels 1:13.144 | Semis 1:12.991 | Final 1:13.018
- 3º Dan Ticktum (Cupra Kiro) Grupo B 1:14.547 | Duels 1:12.873 | Semis 1:12.810
- 4º Taylor Barnard (DS Penske) Grupo A 1:15.269 | Duels 1:13.282 | Semis 1:13.118
- 5º Nyck De Vries (Mahindra Racing) Grupo B 1:14.513 | Duels 1:13.300
- 6º Norman Nato (Nissan Formula E Team) Grupo A 1:15.360 | Duels 1:13.351
- 7º Mitch Evans (Jaguar TCS Racing) Grupo A 1:15.262 | Duels 1:13.837
- 8º Oliver Rowland (Nissan Formula E Team) Grupo B 1:14.730 | Duels 1:13.848
- 9º Josep Maria Martí (Cupra Kiro) Grupo B 1:14.798
- 10º Nico Müller (Porsche Formula E Team) Grupo A 1:15.444
- 11º Pascal Wehrlein (Porsche Formula E Team) Grupo B 1:14.798
- 12º Jean-Éric Vergne (Citroën Racing) Grupo A 1:15.667
- 13º Nick Cassidy (Citroën Racing) Grupo B 1:14.830
- 14º Sébastien Buemi (Envision Racing) Grupo A 1:15.856
- 15º Maximilian Günther (DS Penske) Grupo B 1:14.865
- 16º Felipe Drugovich (Andretti Formula E) Grupo A 1:15.890
- 17º Zane Maloney (Lola Yamaha ABT Formula E Team) Grupo B 1:15.105
- 18º Jake Dennis (Andretti Formula E) Grupo A 1:15.915
- 19º Lucas Di Grassi (Lola Yamaha ABT Formula E Team) Grupo B 1:15.197
- 20º Joel Eriksson (Envision Racing) Grupo A 1:16.244
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