A ABT Sportsline não será a responsável por operar a segunda equipe da Porsche na Fórmula E. Depois de rumores apontarem a estrutura alemã como uma possível parceira da fabricante para a temporada 2026/27, a ABT negou qualquer negociação e afirmou que não pretende retornar à categoria elétrica no próximo ano.
“Não há verdade nos rumores”, afirmou um porta-voz da ABT ao e-Formula.news. Segundo a equipe, não existem conversas em andamento com a Porsche, nem com qualquer outra organização da Fórmula E para a próxima temporada.
A especulação ganhou força justamente porque a ABT está deixando a categoria após o encerramento de sua parceria com a Lola. A equipe alemã havia retornado à Fórmula E em 2022/23, inicialmente em parceria com a Mahindra e, posteriormente, iniciou uma nova fase ao lado da Lola Cars e da Yamaha.
A parceria com a equipe britânica foi anunciada em 2024 e marcou o retorno da tradicional fabricante britânica ao automobilismo de monopostos. A partir da temporada 2024/25, a estrutura passou a competir como Lola Yamaha ABT, com a Lola responsável pelo trem de força desenvolvido em conjunto com a Yamaha, enquanto a ABT permanecia à frente da operação da equipe.
O acordo, porém, teve vida curta. Em janeiro de 2026, foi confirmado que Lola e ABT seguiriam caminhos distintos ao fim da temporada. A decisão fazia parte dos planos da Lola de transformar sua participação na Fórmula E em uma operação mais centralizada e conduzida internamente.
A partir da temporada 2026/27, a Lola assumirá integralmente a operação de sua equipe na categoria. A fabricante britânica, inclusive, seguirá ao lado da Yamaha na era Gen4, mantendo a parceria técnica entre as duas empresas.
Com a saída da Fórmula E, a ABT deixa de ser uma candidata natural a uma vaga operacional na categoria, justamente quando a Porsche se prepara para ampliar sua presença no grid.
