Vagas de pousos e decolagens da Voepass nos aeroportos de SP ficam disponíveis após crise da empresa

Anac suspendeu operação da aérea em março até que fique comprovada a segurança para atuar; acidente com aeronave da companhia deixou 62 mortos em agosto

10 mai 2025 - 12h09
(atualizado às 12h10)

Os 20 slots (horários de pousos e decolagens) diários da Voepass nos Aeroporto de Congonhas, na zona sul de São Paulo, e 8 no Aeroporto Internacional de Guarulhos, na região metropolitana, podem ser utilizados por outras empresas aéreas que manifestarem interesse a partir deste domingo, 11, informou a Agência Nacional de Aviação Civil (Anac). Segundo o órgão regulador, a medida vale apenas para a temporada atual (Summer 25), que começou em 30 de março e vai até 25 de outubro.

Aeronave tem sido questionada sobre segurança após queda de aeronave que matou 62 pessoas
Aeronave tem sido questionada sobre segurança após queda de aeronave que matou 62 pessoas
Foto: Divulgação/Voepass / Estadão

"A realocação dos horários de pouso e decolagem da Voepass decorre do não cumprimento do índice mínimo de 80% de regularidade na programação de voos nos dois aeroportos, conforme estabelecido pela Anac. De acordo com a regra de slots, quando uma empresa não mantém a regularidade, abre-se a possibilidade de operação dessas posições por outras empresas", diz a agência em nota.

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Ainda segundo a Anac, a medida está amparada pela Resolução 682, de 7 de junho de 2022, que regulamenta a alocação e o monitoramento do uso da infraestrutura aeroportuária. Também pelas decisões 533 e 534, de 7 de junho de 2022, que tratam dos parâmetros de coordenação dos aeroportos de Congonhas e Guarulhos.

No País, só cinco aeroportos são coordenados por meio da distribuição de slots. Em Congonhas, o mais concorrido, a participação da Voepass representa 3% dos slots.

As operações da Voepass foram suspensas em 11 de março, após decisão cautelar da Anac, que vigora enquanto a empresa não demonstrar capacidade de desempenhar as operações aéreas dentro dos padrões de segurança previstos nos regulamentos, inclusive com a robustez necessária do sistema de gestão da segurança operacional.

No mesmo mês, a agência decidiu manter os slots atribuídos à companhia, tendo em vista o caráter cautelar da suspensão e a possibilidade de retomada das operações a tempo de manter seu direito histórico aos slots, o que não ocorreu.

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A crise da Voepass teve início após a queda de um avião da companhia em Vinhedo, em São Paulo, que deixou 62 mortos em agosto do ano passado. Desde a tragédia, a empresa tem sido alvo de questionamentos sobre seus protocolos de segurança e capacidade operacional.

Regras

Segundo a Anac, a distribuição de slots ocorre dentro de dois tipos de temporadas anuais - Summer (S, entre março e outubro); e Winter (W, outubro a março). As avaliações de regularidade, desempenho e histórico ocorrem em períodos semelhantes (S com S, por exemplo), resultando numa comparação equilibrada, que leva em conta a sazonalidade.

Assim, os slots da Voepass da temporada vigente (S25) sem uso pela companhia ficam disponíveis a qualquer empresa aérea interessada - desde que cumpra os critérios previsto na regulação - até o final do período, sem reflexo na obtenção de históricos de slots para a temporada S26. Na S26, esses slots voltam à Anac, que fará nova distribuição, com foco na atração de novas empresas.

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