A Porsche registrou forte recuperação com lucro operacional de 1,74 bilhão de euros nos primeiros nove meses do ano, refletindo o sucesso do plano de reestruturação do CEO Michael Leiters. A estratégia foca no corte de custos, redução de pessoal, retração na China e priorização de modelos exclusivos de alta margem, como o 911, cujas vendas cresceram 12%. O resultado reverte o fraco desempenho do ano anterior e supera a crise gerada pelos custos da estratégia de eletrificação interrompida.
A fabricante de carros esportivos Porsche divulgou nesta terça-feira uma recuperação no lucro nos primeiros nove meses do ano, um sinal inicial de que o plano de reestruturação do presidente-executivo Michael Leiters — que prevê redução de pessoal e retração na China — está surtindo efeito.
Leiters assumiu o cargo no início do ano na Porsche, parte do grupo Volkswagen . O conselho fiscal da Porsche o nomeou para mudar o rumo da empresa depois que a estratégia de eletrificação não decolou, resultando em 2,7 bilhões de euros (US$3 bilhões) em custos de reestruturação.
Leiters apresentou sua estratégia para a montadora aos investidores no início deste mês. Ele planeja oferecer mais personalização e modelos exclusivos com margens de lucro mais altas, o que reduzirá o tamanho do grupo, mas deve aumentar os lucros.
Isso foi reforçado por um aumento de 12% nas vendas do 911, seu carro-chefe de alta margem de lucro, o único modelo no portfólio da Porsche cujas vendas cresceram nos primeiros nove meses do ano.
"Estamos implementando nosso realinhamento estratégico de forma consistente e em ritmo acelerado. Nosso foco está em nosso negócio principal, em uma estrutura de custos competitiva e em um aumento sustentável de nossa lucratividade", afirmou Leiters.
"Com as medidas já implementadas, estamos criando as condições para posicionar a Porsche como uma empresa mais forte, mais focada e mais lucrativa no longo prazo."
As ações da empresa subiram 2,3%, com analistas da Jefferies destacando margens no terceiro trimestre melhores do que o esperado, superiores a 10%, em comparação com uma baixa recorde de 1,1% em 2025.
O lucro operacional de 1,74 bilhão de euros nos primeiros nove meses seguiu-se a um resultado fraco no ano anterior, de 40 milhões de euros, quando a montadora foi afetada pelo aumento dos custos, em grande parte relacionados à sua estratégia de eletrificação interrompida, informou a empresa.
