À medida que a alta dos preços do combustível de aviação, provocada pela guerra do Irã, repercute no mercado global de viagens, uma elite rica de CEOs, celebridades e astros do esporte está voando em jatos particulares em maior número do que nunca, para eventos de luxo, desde o Grande Prêmio de Mônaco até o festival de cinema de Cannes.
Segundo analistas do setor, esse fenômeno é mais um indício da chamada economia em "forma de K", que vem se manifestando em diversos mercados de consumo, desde o setor de luxo até o de restaurantes: enquanto os viajantes de alta renda gastam mais, os grupos de renda média e baixa estão apertando os cintos, e as companhias aéreas de baixo custo, em particular, estão sentindo o impacto.
Os custos do combustível para aeronaves praticamente dobraram desde o início da guerra no final de fevereiro, forçando as companhias aéreas globais a cancelar voos e aumentar os preços das passagens, enquanto os ataques com mísseis e drones ao redor do Golfo fizeram com que os voos caíssem quase pela metade em uma região que era um centro de conexões globais.
"O mundo está em turbulência, mas não nossos passageiros", disse Deniz Weissenborn, proprietário da Platoon Aviation, empresa que fretou jatos de oito lugares, à Reuters, explicando que seus clientes são ricos o suficiente para absorver os preços mais altos.
"Se você voa em um jato particular, não acho que se incomode com um aumento de 1.000 ou 2.000 euros."
De acordo com a empresa de dados de aviação Wingx, o número de voos particulares aumentou cerca de 4% em todo o mundo até agora neste ano, acrescentando milhares de viagens. No mesmo período, a capacidade global geral caiu de 3% a 4%, segundo dados da empresa de análise de aviação Cirium.
'MAIS OCUPADO DO QUE NUNCA'
Pilotos de jatos particulares e executivos disseram à Reuters que os serviços de fretamento de aeronaves estão registrando um aumento nas reservas, à medida que viajantes abastados deixam de lado as classes premium, executiva e primeira classe, para evitar o risco de cancelamentos de voos comerciais e interrupções nos aeroportos devido ao conflito.
O fundador e CEO da Amalfi Jets, Kolin Jones, disse que houve cerca de um quarto a mais de solicitações para Cannes este ano em comparação com o ano passado, enquanto as solicitações para o GP de Mônaco no domingo aumentaram quase um terço, à medida que as pessoas passaram a evitar voos comerciais.
"Muitas pessoas que podiam pagar, mas voavam em voos comerciais, agora estão felizes em pagar mais pela opção mais segura", disse Jones. "O Festival de Cinema de Cannes, o Grande Prêmio de Mônaco e as viagens relacionadas à Copa do Mundo da Europa para os EUA estão impulsionando a demanda."
Oito executivos do setor disseram que, embora o tráfego privado para o Oriente Médio tenha diminuído devido a preocupações com a segurança do espaço aéreo, a demanda por viagens para a Europa e os Estados Unidos provavelmente se aproximará de níveis recordes este ano.
"Está mais movimentado do que nunca", disse Andy Spencer, piloto de jato particular que já voou em rotas no Oriente Médio e na Ásia.
Durante o Super Bowl dos EUA, realizado no início de fevereiro na Califórnia, o tráfego privado nos aeroportos próximos foi três vezes maior do que em um dia normal, informou a WINGX à Reuters. Em abril, durante o Masters Golf Tournament em Augusta, o tráfego privado foi 10 vezes maior do que o normal, saltando de menos de 50 voos para mais de 400.
"As horas de voo dos nossos clientes continuam batendo recordes mês após mês", afirmou Francisco Gomes Neto, CEO da fabricante de jatos particulares Embraer, à Reuters durante um salão de aviação executiva realizado em maio em São Paulo, Brasil.
