A fabricante de carros esportivos de luxo Ferrari elevou nesta quinta-feira suas previsões para a receita e o lucro operacional deste ano, após superar as expectativas do mercado no segundo trimestre, impulsionada pelas vendas de veículos com margens mais elevadas e pelas contribuições das personalizações.
A empresa italiana projetou que seu lucro antes de juros, impostos, depreciação e amortização (Ebitda) subirá para pelo menos 2,97 bilhões de euros em 2026, contra uma previsão anterior de um resultado de pelo menos 2,93 bilhões de euros.
"Uma tendência sustentada nas personalizações nos permite elevar a previsão para o ano", afirmou o presidente-executivo Benedetto Vigna em comunicado.
Personalizações são aqueles detalhes -- tanto no interior quanto no exterior dos carros -- solicitados pelos compradores por um custo adicional.
No segundo trimestre, o Ebitda ajustado da Ferrari subiu 7%, para 755 milhões de euros, superando a estimativa consensual dos analistas de 729 milhões de euros em uma pesquisa da Reuters.
O resultado deveu-se principalmente a fatores como um mix de produtos positivo -- apoiado principalmente pelo supercarro F80 de edição limitada, de 3,6 milhões de euros --, um aumento nas personalizações e uma contribuição positiva, informou a empresa.
Isso foi parcialmente compensado por outros elementos, incluindo custos industriais mais elevados.
ATUALIZAÇÃO SOBRE O FERRARI LUCE EV
Espera-se que a empresa divulgue ainda nesta quinta-feira uma atualização sobre a recepção do mercado ao seu novo veículo elétrico, o Luce, de 550.000 euros, que atraiu uma série de críticas negativas em seu lançamento no final de maio devido ao seu visual incomum e polêmico.
A Ferrari atingiu sua meta anual de vendas de pouco menos de 500 unidades do Luce graças à forte demanda da China, informou o Financial Times na quarta-feira, citando fontes familiarizadas com o assunto.
Junto com o Luce, no segundo trimestre a Ferrari também lançou o 12Cilindri Manuale, um modelo de 12 cilindros com câmbio manual que agrada aos seus clientes mais tradicionais.
"Hoje temos a linha mais completa da história da Ferrari e continuamos a registrar uma demanda sólida", disse ele, acrescentando que a empresa possui uma carteira de pedidos "que cobre integralmente o ano de 2027".
