Com os preços da gasolina e do diesel disparando, reduzir o consumo de combustível em alguns décimos (ou litros) por 100 quilômetros é o desejo de praticamente todo motorista. Embora a eficiência dos motores atuais esteja em constante aprimoramento e o consumo de gasolina não seja tão alto quanto era há duas décadas, gigantes como a Repsol estão se esforçando para desenvolver motores ultraeficientes que funcionem com combustível renovável. E eles conseguiram.
Eles não estão sozinhos
A Repsol tem o combustível, mas precisa de um parceiro para desenvolver os motores. Esse parceiro é a Horse Powertrain, uma joint venture entre a Renault e o grupo chinês Geely.
Passar 25 anos vivendo em cruzeiros cobrou seu preço para este milionário: ele não consegue mais caminhar em linha reta
Eles dirigem carros usados, cozinham alimentos congelados e não compram roupas novas: esses são os milionários do "baixo consumo"
Beber água antes de dormir? A ciência finalmente esclareceu se é uma boa ideia ou um grande inimigo do sono
A empresa projeta, fabrica e vende sistemas de propulsão híbridos e de combustão interna, permitindo que tanto a Renault quanto a Geely continuem explorando o veículo com motor a combustão do futuro sem abandonar seus planos de eletrificação.
Horse H12 Concept
Este motor promete um consumo de combustível inferior a 3,3 litros por 100 km no ciclo WLTP, com a empresa alegando uma redução de 40% no consumo em comparação com a média de veículos a gasolina novos registrados nos últimos dois anos.
O motor foi desenvolvido na Espanha e funciona com gasolina 100% renovável da Repsol. A Horse tem sua sede operacional em Madri, fábricas de motores em Valladolid e fábricas de caixas de câmbio em Sevilha.
Por que isso importa?
O Horse H12 Concept não é um tiro no escuro, é uma evolução de um motor já existente: o HR12. Este é um motor de 1,2 ...
Matérias relacionadas
