Rússia blindou suas rotas logísticas contra drones. A Ucrânia respondeu atacando algo muito mais vulnerável: o asfalto

Quando o objetivo deixa de ser o caminhão e passa a ser a estrada por onde ele circula, proteger a logística militar vira uma missão quase impossível.

7 jun 2026 - 19h18
(atualizado em 9/6/2026 às 08h54)
Rússia blindou suas rotas logísticas contra drones. A Ucrânia respondeu atacando algo muito mais vulnerável: o asfalto
Rússia blindou suas rotas logísticas contra drones. A Ucrânia respondeu atacando algo muito mais vulnerável: o asfalto
Foto: Xataka

Em 1945, os Estados Unidos lançaram a Operação Starvation (Operação Fome). Em vez de caçar os navios japoneses um a um, decidiram espalhar minas pelas rotas marítimas por onde eles passavam. A estratégia funcionou tão bem que o tráfego marítimo do Japão desabou, provando que a própria estrada (ou rota) pode ser um alvo tão valioso quanto o veículo que anda nela.

Mais de 80 anos depois, a Ucrânia está usando exatamente a mesma lógica contra a Rússia.

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Dos caminhões para as estradas

Durante meses, o exército ucraniano focou em destruir caminhões, comboios e depósitos de combustível que abasteciam as tropas russas. A Rússia reagiu rápido: reforçou as defesas antiaéreas e criou corredores de proteção para blindar seus veículos contra os drones.

Ao perceber que os caminhões ficaram difíceis de acertar, Kiev mudou o foco para a infraestrutura. Agora, os drones ucranianos começaram a lançar minas diretamente no asfalto das rodovias que ligam a Rússia à Crimeia ocupada. Qualquer viagem por ali virou um jogo de roleta russa.

A estratégia do bloqueio sutil

O plano da Ucrânia não é explodir as estradas ou parar o trânsito para sempre, mas impor um "bloqueio logístico". O segredo está em atrasar as entregas e gerar cansaço psicológico.

  • Se um comboio precisa parar a cada quilômetro para checar o asfalto, a carga atrasa.
  • Estradas fechadas por horas para varredura quebram o ritmo de abastecimento das linhas de frente.

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