Um rápido olhar para as estradas é suficiente para perceber a extensão do domínio dos SUVs no cenário automotivo atual. Esses veículos, com sua posição de direção elevada, estética aventureira e foco claro na família, representam a grande maioria dos emplacamentos de carros novos em diversas partes do mundo, especialmente na Europa e na América do Norte.
Embora sua explosão comercial tenha ocorrido entre o final da década de 1990 e a década de 2010 (quando modelos como o Nissan Qashqai consolidaram o formato), suas raízes remontam a muito antes. Mais especificamente, ao pânico sentido pelos militares dos EUA no verão de 1940 diante da devastadora eficácia da Blitzkrieg, a estratégia de guerra relâmpago com a qual a Alemanha nazista conquistava a Europa a uma velocidade sem precedentes.
Projeto heroico contra o tempo e a controversa manobra do governo americano
A Blitzkrieg demonstrou que velocidade e mobilidade podiam decidir o resultado de uma campanha militar: motocicletas com sidecar e veículos adaptados da Primeira Guerra Mundial tornaram-se obsoletos diante desse novo ritmo de combate, então o Exército dos EUA decidiu encontrar uma solução do zero. Assim, em 11 de julho de 1940, enviou um pedido urgente a 135 fabricantes de automóveis do país.
As especificações eram tão exigentes que a maioria das marcas considerou impossível atendê-las: exigiam tração nas quatro rodas, capacidade para transportar cerca de 250 quilos de carga, um perfil muito baixo com para-brisa retrátil ...
Matérias relacionadas
Região espanhola parece promissora para mineração de terras raras, mas fenômeno pode não dar em nada
Um estudante de 15 anos criou uma forma genial de reciclar as sobras de figurinhas da Copa do Mundo
O fim de uma era? Por que os restaurantes de ramen estão quebrando no Japão
-1ib0gy0mlk7z7.jpg)
-1iupzm92nvgvn.jpg)
