O CRCC Bridge Piling No.1, maior navio bate-estacas do mundo, partiu da China rumo ao Brasil em sua primeira missão internacional. Com viagem estimada em 45 dias, a embarcação atuará na fixação das fundações marítimas para a construção da ponte Salvador-Ilha de Itaparica, na Bahia, projetada para ser a maior da América Latina sobre a Baía de Todos-os-Santos.
O CRCC Bridge Piling No.1, considerado o maior navio de cravação de estacas do mundo, deixou a China no domingo (27) com destino ao Brasil. A embarcação será usada nas obras do Sistema Viário Oeste Ponte Salvador-Ilha de Itaparica, projeto que prevê uma ligação entre Salvador e a Ilha de Itaparica, na Bahia.
Segundo o jornal chinês Global Times, a viagem deve durar cerca de 45 dias. O navio deverá chegar às águas próximas de Recife, em Pernambuco, antes de seguir para a região onde será utilizado. Esta é a primeira missão internacional da embarcação.
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Navio foi projetado para grandes obras no mar
O CRCC Bridge Piling No.1 é um navio bate-estacas, equipamento utilizado para instalar estruturas de sustentação no leito marítimo. A embarcação consegue cravar estacas de aço ou concreto, uma etapa fundamental na construção de pontes, plataformas e outras grandes estruturas.
Esse tipo de navio funciona como uma plataforma de trabalho no mar, levando os equipamentos necessários para posicionar e fixar as estacas que servirão de fundação para a estrutura construída acima da água.
Ponte vai ligar Salvador à Ilha de Itaparica
O projeto prevê uma ponte sobre a Baía de Todos-os-Santos para conectar Salvador à Ilha de Itaparica, considerada a maior ilha marítima do Brasil.
Na capital baiana, a estrutura será conectada à região do atual Terminal Marítimo São Joaquim, onde funciona o sistema de Ferry-Boat. Do outro lado da baía, a ligação chegará à região da Gameleira, no município de Vera ...
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