Nova Strada vai ganhar câmbio CVT ainda este ano

Agora já tem data confirmada: a Fiat marcou para 10 de dezembro o lançamento da nova picape Strada com câmbio CVT. Esta será a primeira vez que uma picape pequena ganhará câmbio automático. Assim, o veículo mais vendido do Brasil este ano dá mais um salto em qualidade e aumenta a opção de compra para seus consumidores.

A transmissão CVT (marchas continuamente variáveis) que vai equipar a Strada será a mesma que estreou no SUV Pulse. Na Strada, o CVT será utilizado somente com motor 1.3 Firefly aspirado flex (configuração utilizada nas duas versões de entrada do Pulse). O motor 1.0 turbo não estará disponível - pelo menos por enquanto.

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O objetivo da Fiat é melhorar a eficiência e reduzir as emissões da Strada. Por isso, a picape deve ter uma ligeira queda na potência (-2 cv) e no torque (-5 Nm), em comparação com a Strada 1.3 manual. Portanto, a nova Strada 1.3 CVT deve ter 109/98 cv de potência (gasolina/etanol) e 129/134 Nm de torque. A transmissão é fabricada pela Aisin, empresa japonesa do Grupo Toyota.

Ainda existem dúvidas sobre quais versões da Fiat Strada contarão com câmbio CVT. É possível que ele seja usado nas versões Volcano e Freedom, ficando a Endurance com o câmbio manual. Ou então apenas na Volcano e com a introdução de uma nova versão (Ranch), acima da Volcano, como na Fiat Toro. 

Atualmente a Strada Volcano 1.3 MT custa R$ 103 mil. Com o novo câmbio CVT, esse valor deve subir para próximo de R$ 107 mil. Se a Fiat lançar uma Strada Ranch CVT, o preço pode passar da casa de R$ 110 mil.