Ford revela primeiros detalhes da Maverick no Brasil
Ford Maverick estreia no primeiro trimestre na versão Lariat FX4 com motor 2.0 turbo, câmbio automático e tração 4x4
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A Ford Maverick - que muitos consideram uma anti-Toro - já teve sua primeira apresentação estática no Brasil. A Ford revelou a Maverick para um restrito grupo e o Guia do Carro pode conferir, inclusive com a produção do primeiro vídeo. A Maverick será lançada no primeiro trimestre de 2022. A ideia é atacar não só o segmento B-Pick-up mas também o segmento SUV com uma pegada off-road.
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Em seus primeiros detalhes, a Ford Maverick revelou alguns atributos bem interessantes. A suspensão traseira é independente e os freios são a disco nas quatro rodas. As rodas serão de 16” na cor preta com pneus Pirelli Scorpion de uso misto. A caçamba tem abertura convencional (para baixo), porém traz pinos extras para que o condutor da Maverick possa modificar o ângulo de fechamento da tampa.
Segundo a Ford, com a Maverick Lariat FX4 tem potencial para atrair clientes urbanos com interesse em passeios de aventura. Por isso, o acabamento interno não é luxuoso, mas é bem caprichado. Mesmo os plásticos duros têm uma textura diferente. Além disso, nas portas e no painel há um interessante jogo de cores e texturas, que dão beleza ao estilo e uma certa jovialidade no design.
Em todos os espaços internos o foco da Ford foi a funcionalidade, trazendo soluções criativas. Há, por exemplo, um interessante compartimento sob o banco traseiro para guardar objetos em viagens e no dia a dia, ampliando bastante a capacidade de carga. Ao lado da multimídia com tela de 8” há um espaço para guardar objetos. O capô, por exemplo, abre com duas puxadas na alavanca interna e basta erguer a tampa depois, sen necessidade de procurar a trava.
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A frente tem os faróis em formato C invertidos, unidos por uma barra dupla horizontal. O design frontal da Maverick é inspirado na picape Ford F-150. As grandes lanternas traseiras exibem grafismo semelhante. Na caçamba, a Maverick traz um conceito inovador, chamado flexbed, que aumenta a flexibilidade para transportar diferentes tipos de equipamentos e bagagem. A picape já virá equipada com bocal e pré-instalação elétrica para engate de reboque
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A Ford pretende manter os clientes conectados, por isso a Maverick também terá o aplicativo FordPass, por meio do qual é possível acessar várias funcionalidades do veículo. Haverá uma série de acessórios, como santantônio, aerofólio de teto e da traseira, estribos laterais, porta-objetos e cobertura elétrica da caçamba estarão disponíveis. A cabine tem também encaixes que permitem a fixação de porta-objetos personalizados, criados com impressoras 3D. O proprietário que tiver acesso a uma impressora 3D pode criar itens de acordo com suas necessidades.
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O motor será o 2.0 Ecoboost a gasolina, de 4 cilindros. É o mesmo do Ford Bronco, porém com um ajuste diferente. A Ford não confirmou, mas a potência deve ser maior do que a do Bronco Sport, chegando a 250 cv de potência e 372 Nm de torque. No Bronco Sport a potência é de 240 cv. O câmbio é automático de 8 marchas com tração AWD.
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Detalhes como preço e posicionamento serão revelados somente no início de 2022. As cores, entretanto, já são conhecidas: Vermelho Aurora, Laranja Delhi, Azul Malacara, Azul Lyse, Azul Indianápolis, Cinza Torres, Cinza Dover, Prata Orvalho, Branco Ártico e Preto Astúrias.
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