Do Hyundai HB20 ao Audi A3, o ranking dos hatches em 2021

O Hyundai HB20 ficou em 1º lugar entre os hatches mais vendidos de 2021 com 86,5 mil emplacamentos. Pela primeira vez na história, o HB20 é o automóvel de passeio número 1 do país - perdeu apenas para a Fiat Strada no ranking geral, incluindo os comerciais leves. Em 2º lugar ficou o Fiat Argo com 84.644, um desempenho recorde para ele. 

O ex-campeão geral, Chevrolet Onix, recuperou-se nos meses finais e chegou em 3º lugar com 73,6 mil vendas. O Volkswagen Gol terminou em 4º lugar com 66,2 mil licenciamentos, porém é um carro top 10 já marcado para morrer. Em 2023 chegará o substituto do Gol, cuja geração é de 2008.

Em 5º lugar entre os hatches ficou o Fiat Mobi com 65,9 mil. Foi uma venda histórica para o Mobi, que manteve a hegemonia na categoria de subcompactos. Logo atrás, em 6º lugar, veio o Renault Kwid (seu rival direto) com 52,9 mil vendas. 

O 7º colocado foi o Toyota Yaris, porém com 30 mil vendas a menos e 21,1 mil emplacamentos. Por isso, já o incluímos no segundo grupo dos hatches. O Fiat Uno terminou em 8º lugar com 20,6 mil, mas já saiu de produção. Restou aos fãs do carro que revolucionou o mercado nos anos 90, com a versão Mille, apenas uma série especial de despedida, Uno Ciao. 

Em 9º lugar, com uma venda ruim para sua qualidade como produto, chegou o Volkswagen Polo, que emplacou 19,2 mil unidades. Já o VW Fox, com 17,9 mil, também saiu de linha, mas fechou o ano em 10º lugar.

Em 11º lugar, muito próximo do Fox, chegou o Peugeot 208 com 16,3 mil vendas - um salto impressionante para quem tinha vendido apenas 4,4 mil unidades em 2020. Outro modelo de marca francesa, o Renault Sandero, ficou em 12º lugar com 12,4 mil. 

O Ford Ka - mais um que saiu de linha - chegou em 13º lugar com 8,5 mil vendas. Para dar uma ideia de como é difícil ser lucrativo neste segmento, o Ka tinha ficado no top 4 de 2020 com 67,4 mil vendas e mesmo assim a Ford abriu mão dele.

A partir do 14º lugar o volume de vendas é bem baixo - e quem vem nesta posição é o Volkswagen Up com menos de 2 mil emplacamentos. Ele também saiu de linha no ano passado. O 15º colocado é o Chevrolet Cruze. Mesmo com apenas 1,7 mil vendas, ele é o número 1 na quase extinta categoria de hatches médios (que já teve VW Golf e Ford Focus, entre outros ótimos carros).

Em 16º lugar ficou o Toyota Etios, quinto hatchback a sair de produção no ano passado. O Etios teve 1,1 mil vendas. A partir do Mini Cooper, 17º colocado com 948 vendas, todos os hatches são importados. Em 18º lugar chegou o Nissan Leaf, que foi o carro elétrico mais vendido de 2021 com 439 mil unidades emplacadas.

O 19º colocado foi o BMW i3, também do segmento de veículos elétricos, com 178 licenciamentos. O Kia Rio - que também saiu de linha - conseguiu entrar no top 20 em  20º lugar com 169 vendas. O Mercedes-Benz Classe A veio em seguida, em 21º, com 156 unidades vendidas.

O Fiat 500e - primeiro carro elétrico da marca número 1 do Brasil - chegou em 22º lugar com 146 vendas. O BMW Série 1 terminou em 23º lugar com 124 emplacamentos. Fechando a lista, em 24º lugar, o Audi A3 obteve apenas 114 vendas - ele que já foi fabricado no Brasil, em outros tempos. Veja abaixo o ranking do terceiro grupo de hatchbacks.

Dentro de seu segmento, dos hatches compactos, que fechou com queda de 28% frente a 2020, o HB20 viu sua participação subir de 18% para mais de 25% de um ano para outro, graças à manutenção constante de seu volume de vendas ao longo dos meses de 2021.

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