Volkswagen Nivus troca de geração e pode receber novo nome
No início de 2024, a Volkswagen anunciou um novo investimento de R$ 9 bilhões no Brasil, entre 2026 e 2028. O valor se junta aos R$ 7 bilhões já previstos entre 2022 e 2026, totalizando um investimento de R$ 16 bilhões. A montadora prometeu o lançamento de 16 novos veículos no Brasil, incluindo híbridos e EVs.
"Inéditos no portfólio da Volkswagen do Brasil, os novos modelos serão fundamentais para impulsionar ainda mais a estratégia de descarbonização da marca na Região América do Sul, alinhada à estratégia global Way to Zero, que prevê a neutralidade de carbono em todas as unidades da Volkswagen no mundo, considerando produtos e processos", disse a marca em nota.
Segundo o Autoesporte, parte desse investimento será utilizado para desenvolver a segunda geração de duas SUVs consagradas da marca: Nivus e T-Cross. Os modelos, que devem chegar no mercado brasileiro a partir de 2027, vão compartilhar componentes e uma linha de produção na fábrica da Volkswagen em São Bernardo do Campo (SP).
O que esperar da segunda geração do Nivus?
Chamado internamente de Nivus NF, projeto Saga ou VW213, o lançamento do modelo deve ocorrer apenas em 2028. Com nova base, a marca troca a plataforma MQB A0 pela MQB Evo, derivada do novo T-Roc europeu e deve oferecer versões equipadas com o motor 1.5 TSI Evo2, já convertido para flex.
Em suas versões mais caras, o Nivus nacional terá configuração híbrida leve de 48V, com cerca de 150 cv de potência e 25,5 de torque. Na base, o projeto Saga pode manter o motor 200 TSI 1.0 turbo de 128 cv, sem eletrificação. Ainda segundo o Autoesporte, o motor e o sistema elétrico de alta e baixa tensão usados nos SUVs híbridos devem ser, inicialmente, importados do México, enquanto a nacionalização da produção está prevista apenas para 2031.
Um novo nome para um novo modelo
Apesar do desenho ainda misterioso, o visual do novo Nivus deve ser assinado pela equipe do brasileiro JC Pavone, "pai" do primeiro Nivus, do Tera e também do próximo T-Cross. Segundo a projeção, ele deve ter caixa de roda traseira alargada, lanternas mais estreitas e com um filete ligando as peças e coluna C com uma tira da mesma cor da carroceria.
Além disso, também é esperado que o Nivus chegue ao mercado brasileiro com um novo nome, já que a nova geração deve conviver no mercado com o modelo atual, que segue vendendo bem. Essa estratégia também pode ajudar a Volkswagen a subir o SUV e a sua faixa de preço.
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