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Valhalla Spider é o conversível mais rápido da história da Aston Martin

Modelo combina motor V8 biturbo com três motores elétricos, soma 1.079 cv e terá primeiras entregas em 2027

1 nov 2026 - 10h10
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Resumo
A Aston Martin revelou o Valhalla Spider, seu conversível mais rápido da história, capaz de atingir 350 km/h. O supercarro híbrido plug-in combina um motor V8 biturbo a três motores elétricos, gerando 1.079 cv de potência e tração integral. Com estrutura em fibra de carbono inspirada na Fórmula 1 e aerodinâmica recalibrada, o modelo traz bancos esportivos e portas verticais. A estreia pública acontece no final de 2026, com as primeiras entregas previstas para o terceiro trimestre de 2027.

A Aston Martin apresentou o Valhalla Spider, versão conversível de seu supercarro híbrido plug-in que promete chegar a 350 km/h mesmo sem teto. Com 1.079 cv, o modelo combina um motor V8 biturbo com três motores elétricos e tem as primeiras entregas previstas para o terceiro trimestre de 2027. O preço não foi divulgado.

É o primeiro supercarro de produção da marca britânica com motor central e cabine aberta. A versão Spider mantém o desempenho do Valhalla cupê, mas recebeu mudanças na carroceria e na aerodinâmica para rodar sem teto.

Motor V8 e três motores elétricos

O conjunto reúne um V8 4.0 biturbo, de 828 cv, e três motores elétricos, que acrescentam 251 cv. Juntos, entregam 1.079 cv e 112,2 kgfm de torque.

Dois dos motores elétricos movem as rodas dianteiras e distribuem o torque individualmente entre elas, o que melhora a estabilidade e a resposta nas curvas. O terceiro trabalha integrado ao câmbio automatizado de dupla embreagem e oito marchas, ajudando o V8 a mover as rodas traseiras. O resultado é um híbrido com tração integral.

Velocidade máxima depende do teto

Transformar o Valhalla em conversível exigiu mais do que tirar o teto. A entrada de ar do motor foi redesenhada e subiu 35 milímetros, e os sistemas de aerodinâmica ativa e de controle de estabilidade foram recalibrados para compensar as diferenças entre rodar com e sem capota.

Segundo a fabricante, o conjunto aerodinâmico pode gerar mais de 600 kg de força descendente com o teto instalado, mantendo o carro estável em altas velocidades.

A estrutura usa uma versão adaptada do monocoque de fibra de carbono do cupê, desenvolvido com a Aston Martin Performance Technologies, divisão ligada à equipe da marca na Fórmula 1.

Interior recebe novos bancos

Aston Martin Valhalla Spider
Aston Martin Valhalla Spider
Foto: Aston Martin/Divulgação / Estadão

O Valhalla Spider mantém as portas de abertura vertical, mas com desenho modificado para facilitar o acesso à cabine e vidros sem moldura na parte de cima.

Os bancos Touring de fibra de carbono passam a ser de série, com foco em conforto e em facilitar a entrada e a saída. Quem preferir uma configuração mais esportiva pode escolher os bancos concha do cupê, sem custo adicional.

A estreia pública do Valhalla Spider ocorre no evento Concours at Wynn, em Las Vegas, nos Estados Unidos, de 29 de outubro a 1 de novembro de 2026. A Aston Martin não informou o preço nem confirmou a venda no Brasil.

Estadão
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