Trensurb retoma circulação completa após 15 meses de obras no RS
Retomada integral coincide com abertura da Expointer e beneficia milhares de usuários
Após 15 meses de interrupções e trabalhos de reconstrução causados pelas enchentes de maio de 2024, a Trensurb voltou a operar integralmente neste sábado (30), cobrindo todas as 22 estações diariamente, das 5h às 23h, sem necessidade de integração com ônibus. A retomada completa ocorre justamente no primeiro dia da 48ª Expointer, em Esteio, beneficiando moradores e visitantes que dependem do metrô para trabalho, estudo e lazer.
Desde janeiro, um serviço complementar de ônibus vinha atendendo parte do trajeto entre as estações Mercado Público (Porto Alegre) e Mathias Velho (Canoas) após às 20h de segunda a sábado e durante todo o dia nos domingos e feriados, permitindo que as obras avançassem com os trens parados. Com o término antecipado da reconstrução, o trajeto completo pôde ser entregue antes do previsto, garantindo maior conforto e regularidade aos passageiros.
Segundo o diretor-presidente da Trensurb, Nazur Garcia, os investimentos extraordinários do governo federal permitiram não apenas recuperar os sistemas danificados pelas enchentes, mas também modernizar a infraestrutura, tornando-a mais resiliente a futuros desastres naturais.
O trabalho de reconstrução envolveu um investimento total de quase R$ 59 milhões, contemplando a recuperação das vias principais, do pátio de estacionamento de trens no bairro Humaitá, na Zona Norte de Porto Alegre, e de 20 quilômetros de trilhos, com 80% das obras já concluídas. Foram utilizados 44 mil metros cúbicos de brita, 11 mil dormentes, 36 mil parafusos com porcas, 36 mil calços isolantes e 18 mil palmilhas de borracha, garantindo maior estabilidade e segurança da ferrovia.
Além das vias, o sistema de energia de tração, responsável por movimentar os trens, passou por reformas e atualizações tecnológicas nas subestações de Fátima, Farrapos e São Luís, com previsão de conclusão até 2026. Um contrato emergencial de R$ 1,9 milhão assegurou a retomada das funções operacionais das subestações e geradores afetados pela enchente, enquanto outros reparos, incluindo o transformador de tração da Subestação São Luís, seguem em andamento.
A sinalização ferroviária, essencial para a operação segura do sistema, já foi restabelecida entre Novo Hamburgo e Canoas, assim como no trecho Canoas-Farrapos. Entre Farrapos e Mercado, no Centro de Porto Alegre, as obras seguem com previsão de finalização em outubro. Para todo o sistema, foram investidos cerca de R$ 16,6 milhões em cabos, relés, painéis de controle, máquinas de via e equipamentos de manutenção, além de medidas de proteção contra furtos, garantindo monitoramento contínuo e manutenção preventiva.
Com a conclusão da reconstrução e modernização, a Trensurb entrega à comunidade uma ferrovia mais segura, confiável e tecnológica, fortalecendo a mobilidade urbana na Região Metropolitana de Porto Alegre.
Com informações: O Sul
