Nova lei da CNH permite instrutores sem estrutura adequada e levanta alerta sobre segurança no aprendizado
Além disso, a retirada do CFC como referência direta levanta questionamentos sobre fiscalização e responsabilidade. Para críticos da medida, flexibilizar não pode significar precarizar
A nova regra da CNH, já em vigor, passou a permitir que instrutores habilitados atuem de forma autônoma, inclusive utilizando veículos próprios, fora da estrutura dos Centros de Formação de Condutores (CFCs). A mudança tem gerado preocupação entre especialistas em trânsito, que alertam para os riscos de formação em carros comuns, sem adaptações técnicas, monitoramento e controle institucional.
Nos CFCs, os veículos utilizados na aprendizagem seguem exigências específicas, como duplo comando de freio e embreagem, sinalização externa e manutenção contínua. Com a flexibilização, o aluno pode aprender a dirigir em automóveis que não oferecem os mesmos recursos de segurança, reduzindo a capacidade de intervenção imediata diante de erros — algo essencial para quem ainda está em fase inicial de aprendizado.
Profissionais do setor reforçam que aprender a dirigir vai além de conduzir um veículo. A formação exige ambiente controlado, métodos padronizados e equipamentos que permitam correções rápidas e seguras. Sem essa estrutura, candidatos podem concluir o processo com níveis muito diferentes de preparo, o que compromete a qualidade da habilitação e amplia os riscos no trânsito, que é um espaço coletivo.
Além disso, a retirada do CFC como referência direta levanta questionamentos sobre fiscalização e responsabilidade. Para críticos da medida, flexibilizar não pode significar precarizar: a formação de condutores exige acompanhamento constante e estrutura adequada, sob risco de impactar não apenas o aprendizado individual, mas a segurança de todos que circulam pelas ruas e estradas.
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