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UE dá aval definitivo para fusão entre ITA e Lufthansa

Operação é avaliada em 829 milhões de euros

29 nov 2024 - 18h55
(atualizado em 30/11/2024 às 00h34)
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O poder Executivo da União Europeia aprovou definitivamente nesta sexta-feira (29) o acordo final para a venda da companhia aérea estatal ITA Airways ao grupo alemão Lufthansa.

    Anunciada em 2023, a operação foi aprovada pela Comissão Europeia em junho passado, mas com a condição de que as partes cedessem algumas rotas a outras empresas para garantir a concorrência no mercado de aviação civil no bloco.

    Em particular, a Comissão solicitou a transferência de algumas faixas horárias no aeroporto de Milão Linate, onde corria o risco de ter uma posição dominante sobre rotas de curta distância.

    Com a aprovação, as partes poderão agora avançar com a assinatura do contrato definitivo de compra e venda. Este trâmite deve ser feito em janeiro entre o Ministério da Economia da Itália (Mef) e a Lufthansa.

    A Lufthansa comprará inicialmente 41% da ITA, companhia nascida do espólio da falida Alitalia, por meio de um aumento de capital de 325 milhões de euros (R$ 2 bilhões), mas a previsão é de que o grupo assuma o restante das ações até 2033, com um investimento total de 829 milhões de euros (R$ 5,1 bilhões).

    A equipe antitruste da comissária Europeia para a Concorrência, Margrethe Vestager, julgou positivamente os compromissos estabelecidos pelo governo italiano e pela gigante alemã para garantir a proteção da concorrência, parte do acordo político oficializado em 3 de julho.

    Os responsáveis analisaram as propostas apresentadas para responder às preocupações em três segmentos de mercado considerados críticos: 10 rotas de curta distância da Itália para a Europa Central (destino Alemanha, Áustria, Bélgica e Suíça), o hub de Milão Linate e as três rotas intercontinentais de Fiumicino a Washington, Chicago e Toronto.

    Em particular, o destaque foi para os acordos comerciais plurianuais que a ITA e a Lufthansa assinaram com a easyJet, para restabelecer a concorrência no aeroporto da Lombardia e nas ligações curtas, e com a Iag (controladora de companhias como British Airways e Iberia) e a Air France.

    Além disso, a KLM vai garantir aos passageiros uma alternativa, via escala, às viagens diretas oferecidas pela dupla ítalo-alemã em longas ligações com a América do Norte.

    Bruxelas considerou que os contratos assinados "cumprem os critérios relevantes de independência da Lufthansa, Mef e ITA" e "são consistentes com os compromissos assumidos".

    Em nota, a Lufthansa celebrou a aprovação e disse que a "autorização da Comissão Europeia representa um marco importante no caminho para o sucesso da aquisição da ITA Airways". "A conclusão do acordo está prevista atualmente para o início de 2025", concluiu a companhia.

    Já o ministro da Economia e Finanças da Itália, Giancarlo Giorgetti, afirmou que todos estão "satisfeitos com esta nova etapa" e agora será preciso "percorrer a última milha". .

Ansa - Brasil
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