Stellantis anuncia investimento de 60 bilhões de euros até 2030
Grupo automotivo prevê o lançamento de ao menos 60 novos modelos no período
O grupo automotivo Stellantis anunciou nesta quinta-feira (21) um novo plano estratégico que prevê investimentos de 60 bilhões de euros até 2030 e o lançamento de ao menos 60 novos modelos para acelerar o crescimento e ampliar a lucratividade da companhia.
O projeto da gigante, chamado FaSTLAne 2030, foi detalhado durante o Investor Day, realizado na sede americana da empresa, em Auburn Hills. Na ocasião, a Stellantis apresentou os seis pilares que orientarão sua estratégia nos próximos anos.
Segundo o novo plano, a companhia pretende protagonizar uma "gestão mais eficiente do portfólio de marcas" e ampliar investimentos em "plataformas globais, powertrains e tecnologia". Além disso, o grupo busca firmar "parcerias que complementem as competências" da empresa, otimizar sua base industrial, alcançar maior "excelência na execução" e, por fim, "fortalecer as regiões e as equipes locais".
"O FaSTLAne 2030 é resultado de meses de trabalho disciplinado em toda a organização e foi concebido para impulsionar um crescimento sustentável e rentável de longo prazo. Com o cliente no centro de tudo o que fazemos, o plano reforça nosso propósito de 'movimentar pessoas com marcas e produtos que elas amam e confiam', apoiado por uma combinação única de competências", afirmou Antonio Filosa, CEO da Stellantis.
Além de lançar mais de 60 veículos até o fim da década, a companhia pretende realizar 50 atualizações relevantes de produtos, incluindo 29 modelos elétricos a bateria, 15 híbridos plug-in ou elétricos de autonomia estendida, 24 híbridos e 39 veículos com motores a combustão ou híbridos leves.
A Stellantis acrescentou que concentrará seus esforços nas marcas Jeep, Ram, Peugeot e Fiat, responsáveis por 70% dos investimentos. Já Chrysler, Dodge, Citroën, Opel e Alfa Romeo seguirão relevantes em seus respectivos mercados e se beneficiarão das plataformas globais. Já DS e Lancia serão desenvolvidas como marcas de nicho, sob gestão de Citroën e Fiat, respectivamente.
"É um plano ambicioso, porém realista, baseado na responsabilidade e em um profundo conhecimento dos mercados em que atuamos. Os desafios que enfrentamos são reais e, para termos sucesso, é importante sermos transparentes a respeito deles. Ao mesmo tempo, as oportunidades que temos pela frente são igualmente reais, e a estratégia que compartilharemos hoje detalha como pretendemos aproveitá-las com criatividade, energia e disciplina", declarou John Elkann, presidente da Stellantis.
Na América do Sul, a companhia projeta crescimento de 10% na receita e margem de lucro operacional ajustada (AOI) entre 8% e 10%, sustentados pela consolidação da liderança no Brasil e na Argentina, pela ofensiva no segmento de picapes e pela expansão em outros mercados da região.
"Já estamos vendo sinais iniciais encorajadores de que nossas ações estão produzindo resultados. Esses são indicadores preliminares de que a Stellantis está no caminho certo. Mas ainda há muito trabalho a ser feito, e permanecemos realistas quanto aos desafios que a empresa e o setor como um todo enfrentarão. A concorrência é intensa, os ciclos tecnológicos estão se acelerando e o ambiente externo permanece instável", acrescentou Elkann.
Entre as metas financeiras, a Stellantis prevê receitas de 190 bilhões de euros em 2030, acima dos 154 bilhões de euros registrados em 2025, enquanto a margem de lucro operacional ajustada deverá atingir 7%. .
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