GWM irá lançar versão híbrida plug-in da Poer P30
O segmento de picapes está chamando cada vez mais a atenção das montadoras internacionais. E, por isso, a GWM, apesar de não ter uma trajetória consolidada no nicho, trouxe a Poer P30 ao Brasil. O modelo combina preço competitivo, bom nível de conforto e pacote tecnológico para atrair consumidores.
Agora, a GWM dá mais um passo na sua trajetória. Segundo registros oficiais da China, a marca está preparando uma nova configuração de caminhonete equipada com motorização híbrida plug-in, solução que pode ampliar a gama oferecida no Brasil. É importante notar, no entanto, que o modelo PHEV ainda não possui data de lançamento.
Por enquanto, as informações sobre o modelo estão sendo divulgadas pelo Ministério da Indústria e Tecnologia da Informação (MIIT) chinês. Dessa forma, foi revelado que a Poer, conhecida localmente como Cannon, utilizará um conjunto PHEV baseado em um motor 2.0 turbo.
O órgão regulador, no entanto, não revelou muitos detalhes sobre a mecânica e potência do veículo da GWM. Limitando-se a dizer que a potência combinada será de 251 cv e a bateria de alta tensão empregará tecnologia de lítio-ferro-fosfato (LFP).
Até o momento, não há confirmação sobre a chegada da variante híbrida plug-in ou do visual atualizado da Poer ao Brasil. A expectativa é que, no ano-modelo 2026, a principal novidade seja o lançamento de uma versão com foco no uso profissional e em atividades de trabalho. Lembrando que a Poer "brasileira" é produzida em Iracemápolis (SP).
No mercado nacional atual, a Poer P30 é comercializada com um motor 2.4 turbodiesel, entregando 184 cv e 48,9 kgfm de torque, associado a um câmbio automático de nove velocidades.
As imagens divulgadas pelo MIIT também mostram algumas mudanças discretas que aconteceram no design da versão híbrida. O maior destaque dessa nova versão estaria na dianteira, que adota para-choque exclusivo e uma nova grade com desenho mais elaborado, substituindo o padrão de linhas horizontais do modelo brasileiro.
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